看過之前北市擬處罰違規自行車行為以及是否立法穿戴自行車安全帽的討論串，個人有 些小小的心得。趁著研究所剛放榜，心情較輕鬆時發表一下。因為我的文筆不是很好， 希望板友多包含。 對於用處罰或立法強制的方式規範自行車(騎士)的行為，個人站在「贊成」的立場。 當民眾的行為無法藉由自身的道德觀念規範時，政府或管理單位的確必須採取限制的方 式加以管制整頓，以維持應有的秩序；但是這些法規條例也必須合理。 這樣的說詞幾乎是打嘴砲，人人會說。但為何亂像依舊存在，而且總是反覆地被討論卻 沒有結果。 我想，或許是我們沒有真正了解問題在哪裡！問題的本質是什麼？問題的來源是什麼？ 只看到問題的表面，沒有追根究底問題從何而來，忽略不同問題間相互的影響。 頭痛醫頭，腳痛醫腳。 -- 那自行車的問題出在哪兒呢？ 先想想，我們如何看待「自行車」這項有著兩個輪子的車輛(two-wheeled vehicle)呢？ 在「道路交通安全規則」中，自行車(或稱為腳踏車)歸屬於「慢車」的一種。而就一般 來說，有些人將它定義為一種行駛於道路之上，代步通勤的「交通工具」；有人則把它 視為「運動休閒用品」。也就是說，不同的人會以不同的心態看待「騎車」這件事；也 因此會有不同的行為產生。 個人以為，政府以及社會大眾應該以更嚴肅、更正確的態度及觀念看待「騎乘自行車」 這樣的行為；甚至可能的話，去了解自行車這東西的特性、技術及知識。 我的意思是，很多人不把騎自行車這樣的行為當成一回事，不重視騎自行車該有的道德 倫理，輕忽其的潛在風險。而以一種隨便草率、無所謂的心態去騎車、購車、修車... 之類的。 不認同自行車是一種運輸工具，不重視自行車在運輸系統中所扮演的角色。缺乏對自行 車路權的尊重，缺少足夠的相關硬體設施及法律規範，迫使騎車的人們處於一個不友善 的環境之中。 社會呈現這樣的狀況：機動車輛駕駛對自行車騎士感到不滿，自行車騎士認為機動車輛 駕駛不尊重他們；甚至自行車騎士也對那些缺乏正確騎車觀念的人感到不悅。 另外，以步行的心態去騎自行車，以騎自行車的心態去騎機車，以騎機車的心態去開車 ，以開車的心態去評價大眾運輸的績效。很多人自私地以為道路上是以他們為中心，卻 忘記當角色對換，被別人以同樣的方式對待時，自己會有怎樣的感受。 -- 上面的話有點不順。我想表達的主旨是：一般民眾不夠重視他們的作為，以為這不過是 騎腳踏車罷了。社會大眾應該更認真看待他們所做的每一件事，騎車也好，開車也罷。 畢竟，開車騎車是件嚴肅的事，可不是在玩扮家家酒。 -- 針對是否強制穿戴安全帽，個人以為是可接受的。會戴的基本上都會戴著上路，不想戴 的會找尋其他的方式去完成他們的移動需求。 針對處罰違規，儘管騎士本身可能有錯且應受警告懲罰，但是管理單位也好好看看你們 提供給我們自行車騎士的道路環境。路邊違規停車又並排，車輛隨便且任意穿梭轉向， 缺乏良好的自行車車道及路線。 語氣有點過份。但我們認真看待我們的所作所為，也遵循應有的道德規範。管理單位， 你們是否也應該提供我們良好的環境呢！也了解問題真正的原因呢！ -- 台灣在經濟進步後，又有點走「美國大公路主義」，車輛數不斷上升。加上民眾未建立 正確的倫理道德以及交通運輸觀念，而造成今天許多不合理的社會現象。 有幸的是，漸漸有許多的人看到社會發展的正確方向，而改變自己及周遭的生活習慣， 甚至致力於推動整體社會共同參與。 希望未來我們能擁有優質的自行車環境。 -- 謝謝收看 --

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