看过之前北市拟处罚违规自行车行为以及是否立法穿戴自行车安全帽的讨论串，个人有 些小小的心得。趁着研究所刚放榜，心情较轻松时发表一下。因为我的文笔不是很好， 希望板友多包含。 对於用处罚或立法强制的方式规范自行车(骑士)的行为，个人站在「赞成」的立场。 当民众的行为无法藉由自身的道德观念规范时，政府或管理单位的确必须采取限制的方 式加以管制整顿，以维持应有的秩序；但是这些法规条例也必须合理。 这样的说词几乎是打嘴炮，人人会说。但为何乱像依旧存在，而且总是反覆地被讨论却 没有结果。 我想，或许是我们没有真正了解问题在哪里！问题的本质是什麽？问题的来源是什麽？ 只看到问题的表面，没有追根究底问题从何而来，忽略不同问题间相互的影响。 头痛医头，脚痛医脚。 -- 那自行车的问题出在哪儿呢？ 先想想，我们如何看待「自行车」这项有着两个轮子的车辆(two-wheeled vehicle)呢？ 在「道路交通安全规则」中，自行车(或称为脚踏车)归属於「慢车」的一种。而就一般 来说，有些人将它定义为一种行驶於道路之上，代步通勤的「交通工具」；有人则把它 视为「运动休闲用品」。也就是说，不同的人会以不同的心态看待「骑车」这件事；也 因此会有不同的行为产生。 个人以为，政府以及社会大众应该以更严肃、更正确的态度及观念看待「骑乘自行车」 这样的行为；甚至可能的话，去了解自行车这东西的特性、技术及知识。 我的意思是，很多人不把骑自行车这样的行为当成一回事，不重视骑自行车该有的道德 伦理，轻忽其的潜在风险。而以一种随便草率、无所谓的心态去骑车、购车、修车... 之类的。 不认同自行车是一种运输工具，不重视自行车在运输系统中所扮演的角色。缺乏对自行 车路权的尊重，缺少足够的相关硬体设施及法律规范，迫使骑车的人们处於一个不友善 的环境之中。 社会呈现这样的状况：机动车辆驾驶对自行车骑士感到不满，自行车骑士认为机动车辆 驾驶不尊重他们；甚至自行车骑士也对那些缺乏正确骑车观念的人感到不悦。 另外，以步行的心态去骑自行车，以骑自行车的心态去骑机车，以骑机车的心态去开车 ，以开车的心态去评价大众运输的绩效。很多人自私地以为道路上是以他们为中心，却 忘记当角色对换，被别人以同样的方式对待时，自己会有怎样的感受。 -- 上面的话有点不顺。我想表达的主旨是：一般民众不够重视他们的作为，以为这不过是 骑脚踏车罢了。社会大众应该更认真看待他们所做的每一件事，骑车也好，开车也罢。 毕竟，开车骑车是件严肃的事，可不是在玩扮家家酒。 -- 针对是否强制穿戴安全帽，个人以为是可接受的。会戴的基本上都会戴着上路，不想戴 的会找寻其他的方式去完成他们的移动需求。 针对处罚违规，尽管骑士本身可能有错且应受警告惩罚，但是管理单位也好好看看你们 提供给我们自行车骑士的道路环境。路边违规停车又并排，车辆随便且任意穿梭转向， 缺乏良好的自行车车道及路线。 语气有点过份。但我们认真看待我们的所作所为，也遵循应有的道德规范。管理单位， 你们是否也应该提供我们良好的环境呢！也了解问题真正的原因呢！ -- 台湾在经济进步後，又有点走「美国大公路主义」，车辆数不断上升。加上民众未建立 正确的伦理道德以及交通运输观念，而造成今天许多不合理的社会现象。 有幸的是，渐渐有许多的人看到社会发展的正确方向，而改变自己及周遭的生活习惯， 甚至致力於推动整体社会共同参与。 希望未来我们能拥有优质的自行车环境。 -- 谢谢收看 --

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