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※ 引述《TonydeWang (Tony <( ̄︶ ̄)> )》之銘言: : ※ 引述《johnnycgi (紅茶不加糖)》之銘言: : 不知道這台GT的規格如何 : 不過兩萬左右的預算對於入門車來說蠻不錯的了 : 機械碟最好是別考慮 : 畢竟煞車力道弱 : 環島加上的行李重量會更明顯發現機械碟制動力不夠 : 建議最好是考慮V煞和油壓碟的車 : 而且一般柏油路騎乘蠻推V煞的(off road才推碟煞) : 單避震車適合的off road路線也不多(太難的地型需要需要高超的技術來克服) : 花大錢升級好碟煞是預算夠的選擇(不太會是現在只有兩萬預算的選擇) 這部份個人意見不大相同;因為機械碟煞最大的缺點不在於制動力不 足,而是煞車缺乏層次,很容易鎖死(Avid 那些 BB7 啥的例外), 這在 off road 時的確會造成很大的麻煩,可是原 po 買車的用途是 環島,對旅行車來說,制動力、手感啥的反而只是次要的考量,維修 調整簡單、拆裝容易才是主要的議題,單就這些要求來說,機械碟很 可能才是最適合的選擇。 說來說去,還是要看原 po 的用途:如果將來有想去 off road 的話 ,換個好一點的機械碟、甚至是油壓碟的確是比較好的選擇,可是單 就眼前旅行車的設定來說,機械碟反而是較佳的選擇。 --



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◆ From: 203.73.222.70
1F:推 ppHomer:維修調整簡單、拆裝容易才是主要的議題 04/02 20:36
2F:→ ppHomer:請問 在這部分為什麼機械煞比V煞好? 謝謝!! 04/02 20:36
3F:→ Mjolnyr:碟煞比框煞系統更能容許輪框偏擺問題 (例如,郊外斷鋼絲) 04/02 20:57
4F:→ LukeForward:若同樣比較偏擺,碟煞較敏感 04/02 21:19
5F:推 agra:要換煞車皮或調整煞車的話,也是V煞比較方便不是嗎? 04/02 21:35







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