作者kurtman (誠實豆沙包)
看板biker
標題[問題] 機車須電瓶電充滿才能發動
時間Wed Nov 12 20:09:29 2025
車子是騎了快10年的彪虎tigra150 abs
最近一開始騎乘時，會怠速不穩會熄火，開電門發覺汽油幫浦沒有聲音，就直接換新的汽
油幫浦
換完變成剛發動時，怠速不穩然後熄火，然後換火星塞、清潔節流閥並調整ISC值後，正
常了
但車子放隔夜後，就發不動了
把舊的電瓶拿去充電，裝上正常
隔天還是發不動，現在換新的電瓶
情況還是一樣，隔天就發不動了
看儀表，開電門電壓12.6，剛發動時13.9，騎乘時14.3
排除整流器跟發電線圈，2年前有換過，現在應該是正常的
看儀表板沒有故障碼，除了含氧感知器的故障碼，含氧應該不是發不起來的原因
是啟動馬達嗎？開電門按發動，聲音聽起來沒異樣，按發動時看儀表數值還有顯示300到4
00rpm，有時會看到600到700rpm
現在能發動起來，騎乘是沒什麼異樣，卡在電瓶都一定要充滿電，車子才發得動，換新的
也一樣
請問各位大大
這是什麼零件壞掉的可能性比較大？
高雄有推薦修彪虎150比較厲害的店家嗎？
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.164.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1762949371.A.9DE.html
1F：推 alomar2000: 先查有沒有漏電，充飽後，負極拉掉放118.170.179.180 11/12 20:17
2F：→ alomar2000: 隔天要騎再裝，看看電池還會不會沒電118.170.179.180 11/12 20:17
3F：→ alomar2000: …還是沒電就電池沒辦法蓄電了！118.170.179.180 11/12
電池應是沒問題的，車子放隔天開電門未發動時還有12.6V，跟充完電裝上車12.8V，差0.
2V
20:17
4F：推 ayuhb: 先說說你發不動時電壓多少42.72.178.117 11/12 20:26
開電門未發動時還有12.6V，按發動變11.多V左右，未發生問題前，之前還有掉到10V多，
還能發動
5F：→ FIN125: ISC不能亂調啊，把他調回去,找看看能不能1.174.17.242 11/12 20:56
6F：→ FIN125: 手動歸零學習值,要不就拔掉負極，等個幾1.174.17.242 11/12 20:56
7F：→ FIN125: 分鐘，然後再接回去原地怠速發動等十五分1.174.17.242 11/12 20:56
8F：→ FIN125: 鐘，不要催油門，讓他怠速學習完再關電門1.174.17.242 11/12 20:56
9F：→ FIN125: 。但前提你的含氧感知器要沒壞才能學習完1.174.17.242 11/12 20:56
10F：→ FIN125: 成。1.174.17.242 11/12 20:56
感謝大大，先換新的含氧感知器試試看。換完汽油幫浦跟清完節流閥，不調ISC值的話，
發動不到1分多
鐘就會自動熄火。
※ 編輯: kurtman (27.52.164.250 臺灣), 11/12/2025 21:08:21
※ 編輯: kurtman (27.52.164.250 臺灣), 11/12/2025 21:12:50
11F：→ JoyRex: 我電量不足淘汰的電瓶12.4V只能靠踩發 111.255.213.82 11/12 21:15
12F：→ JoyRex: 我覺得看電壓不準,應該是有漏電 111.255.213.82 11/12 21:15
參考以上幾樓大大的分享，先拔負極試試看
13F：→ FIN125: 換完O2一樣要歸零怠速學習唷，如果O2壞了 1.174.17.242 11/12 22:04
14F：→ FIN125: ，無法修正噴油量，ECU只會用預設值噴油， 1.174.17.242 11/12 22:04
15F：→ FIN125: 因為它不知道你現在是過濃或過稀，該補多 1.174.17.242 11/12 22:04
16F：→ FIN125: 少油給引擎，那只會把火星塞給淹死，或是1.174.17.242 11/12 22:04
17F：→ FIN125: 騎起來不順耗油，你調ISC只能好一陣子，1.174.17.242 11/12 22:04
18F：→ FIN125: 等到過濃或過稀一樣會熄火，尤其是過濃熄1.174.17.242 11/12 22:04
19F：→ FIN125: 火，要等一陣子油氣散了才又能發動，含氧 1.174.17.242 11/12 22:04
20F：→ FIN125: 壞了就要換，不然驗車不會過的1.174.17.242 11/12 22:04
含氧故障碼之前都直接無視，熱車後再去驗車都會過
21F：→ leftpig1: 確認正負極主電線是否要斷不斷36.238.13.221 11/13 00:38
謝謝分享，會去檢查
22F：推 gnoobm: 冷車發不動不關含氧感知器的事，冷車時是 101.10.245.232 11/13 01:01
23F：→ gnoobm: 開迴路，ecu不會參考含氧的訊號 101.10.245.232 11/1 01:01
搜尋網路文章，冷車發不動跟含氧關係不大
24F：推 doomerptt: 檢查噴油嘴未發動時 是否會慢慢的內漏 101.9.39.7311/11 05:16
謝謝分享，會去檢查
25F：推 albertfeng: 全新的電瓶用充電機充飽有13.3v，掉114.137.240.234 11/13 07:58
26F：→ albertfeng: 到13v以下是用了3～5年的電瓶內阻很114.137.240.234 11/13 07:58
27F：→ albertfeng: 高就算充飽啟動也是有點無力114.137.240.234 11/13 07:58
28F：推 albertfeng: 我騎smax前陣子也是冷車起動不良，自114.137.240.234 11/13 08:04
29F：→ albertfeng: 己土炮diy換了一堆東西最後想到通病114.137.240.234 11/13 08:04
30F：→ albertfeng: 天柱螺絲扭力不足，自己用扭力板手照114.137.240.234 11/13 08:04
31F：→ albertfeng: 手冊鎖緊竟然救活了現在冷車一觸即發114.137.240.234 11/13 08:04
謝謝分享
※ 編輯: kurtman (39.9.70.159 臺灣), 11/13/2025 08:42:39
32F：推 a1121210: 靜止時電力消耗不外乎有漏電跟自放電27.53.178.81 11/13 12:11
33F：→ a1121210: 後者比較簡單就是換電池 27.53.178.81 11/13 12:11
有換新的電池過
34F：→ shadowjohn: 感覺可能是高壓線圈 211.20.175.247 11/13 12:52
回充正常，暫時沒考慮到高壓線圈
35F：→ gameguy: 鈴木七期Nex換過怠速閥的GG路過，你試試223.137.235.149 11/13 21:06
36F：→ gameguy: 看發動之後是不是要含點油門才能跑，GG223.137.235.149 11/13 21:06
有試過含油門過
37F：→ Dcpp2015: 線組可能有破皮，漏電其實抓起來滿麻煩36.238.99.104 11/14 09:37
38F：→ Dcpp2015: 的。 36.238.99.104 11/14 09:37
漏電是最難查的
39F：推 keigowei: 修不完的 哈49.218.145.13 11/14 10:56
真的
40F：推 amows: 彪虎車主之一 我之前也遇過這問題 42.73.94.16 11/15 10:24
41F：→ amows: 車廂打開後面不是有個安全開關嗎 42.73.94.16 11/15 10:25
42F：→ amows: 之前給車行抓到線要斷不斷的42.73.94.16 11/15 10:26
43F：→ amows: 後來那顆開關拿掉 線直接對接就解了 42.73.94.16 11/15 10:27
44F：→ amows: 應該是某部分線要斷不斷的 給您參考42.73.94.16 11/15 10:28
車行還滿厲害，會檢查看看，謝謝分享
※ 編輯: kurtman (27.52.36.119 臺灣), 11/15/2025 21:28:47
45F：推 hunt543: ECU有故障的樣子，可能會開始漏電，放個 42.72.36.242 11/16 22:03
46F：→ hunt543: 兩天不發動，有直接把全新的電瓶放電到 42.72.36.242 11/16 22:03
47F：→ hunt543: 乾，連麻新充電器都沒辦法充。直接電瓶 42.72.36.242 11/16 22:03
48F：→ hunt543: 報廢。發動後，引擎故障燈恆亮、怠速不 42.72.36.242 11/16 22:03
49F：→ hunt543: 太穩，儀表板可能閃爍閃爍，準備熄火。 42.72.36.242 11/16 22:03
50F：→ hunt543: 光陽 新名流 ECU掛掉的時候，是上面這些 42.72.36.242 11/16 22:03
51F：→ hunt543: 症狀 42.72.36.242 11/16 22:03