作者kurtman (诚实豆沙包)
看板biker
标题[问题] 机车须电瓶电充满才能发动
时间Wed Nov 12 20:09:29 2025
车子是骑了快10年的彪虎tigra150 abs
最近一开始骑乘时，会怠速不稳会熄火，开电门发觉汽油帮浦没有声音，就直接换新的汽
油帮浦
换完变成刚发动时，怠速不稳然後熄火，然後换火星塞、清洁节流阀并调整ISC值後，正
常了
但车子放隔夜後，就发不动了
把旧的电瓶拿去充电，装上正常
隔天还是发不动，现在换新的电瓶
情况还是一样，隔天就发不动了
看仪表，开电门电压12.6，刚发动时13.9，骑乘时14.3
排除整流器跟发电线圈，2年前有换过，现在应该是正常的
看仪表板没有故障码，除了含氧感知器的故障码，含氧应该不是发不起来的原因
是启动马达吗？开电门按发动，声音听起来没异样，按发动时看仪表数值还有显示300到4
00rpm，有时会看到600到700rpm
现在能发动起来，骑乘是没什麽异样，卡在电瓶都一定要充满电，车子才发得动，换新的
也一样
请问各位大大
这是什麽零件坏掉的可能性比较大？
高雄有推荐修彪虎150比较厉害的店家吗？
谢谢
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.52.164.250 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1762949371.A.9DE.html
1F：推 alomar2000: 先查有没有漏电，充饱後，负极拉掉放118.170.179.180 11/12 20:17
2F：→ alomar2000: 隔天要骑再装，看看电池还会不会没电118.170.179.180 11/12 20:17
3F：→ alomar2000: …还是没电就电池没办法蓄电了！118.170.179.180 11/12
电池应是没问题的，车子放隔天开电门未发动时还有12.6V，跟充完电装上车12.8V，差0.
2V
20:17
4F：推 ayuhb: 先说说你发不动时电压多少42.72.178.117 11/12 20:26
开电门未发动时还有12.6V，按发动变11.多V左右，未发生问题前，之前还有掉到10V多，
还能发动
5F：→ FIN125: ISC不能乱调啊，把他调回去,找看看能不能1.174.17.242 11/12 20:56
6F：→ FIN125: 手动归零学习值,要不就拔掉负极，等个几1.174.17.242 11/12 20:56
7F：→ FIN125: 分钟，然後再接回去原地怠速发动等十五分1.174.17.242 11/12 20:56
8F：→ FIN125: 钟，不要催油门，让他怠速学习完再关电门1.174.17.242 11/12 20:56
9F：→ FIN125: 。但前提你的含氧感知器要没坏才能学习完1.174.17.242 11/12 20:56
10F：→ FIN125: 成。1.174.17.242 11/12 20:56
感谢大大，先换新的含氧感知器试试看。换完汽油帮浦跟清完节流阀，不调ISC值的话，
发动不到1分多
钟就会自动熄火。
※ 编辑: kurtman (27.52.164.250 台湾), 11/12/2025 21:08:21
※ 编辑: kurtman (27.52.164.250 台湾), 11/12/2025 21:12:50
11F：→ JoyRex: 我电量不足淘汰的电瓶12.4V只能靠踩发 111.255.213.82 11/12 21:15
12F：→ JoyRex: 我觉得看电压不准,应该是有漏电 111.255.213.82 11/12 21:15
参考以上几楼大大的分享，先拔负极试试看
13F：→ FIN125: 换完O2一样要归零怠速学习唷，如果O2坏了 1.174.17.242 11/12 22:04
14F：→ FIN125: ，无法修正喷油量，ECU只会用预设值喷油， 1.174.17.242 11/12 22:04
15F：→ FIN125: 因为它不知道你现在是过浓或过稀，该补多 1.174.17.242 11/12 22:04
16F：→ FIN125: 少油给引擎，那只会把火星塞给淹死，或是1.174.17.242 11/12 22:04
17F：→ FIN125: 骑起来不顺耗油，你调ISC只能好一阵子，1.174.17.242 11/12 22:04
18F：→ FIN125: 等到过浓或过稀一样会熄火，尤其是过浓熄1.174.17.242 11/12 22:04
19F：→ FIN125: 火，要等一阵子油气散了才又能发动，含氧 1.174.17.242 11/12 22:04
20F：→ FIN125: 坏了就要换，不然验车不会过的1.174.17.242 11/12 22:04
含氧故障码之前都直接无视，热车後再去验车都会过
21F：→ leftpig1: 确认正负极主电线是否要断不断36.238.13.221 11/13 00:38
谢谢分享，会去检查
22F：推 gnoobm: 冷车发不动不关含氧感知器的事，冷车时是 101.10.245.232 11/13 01:01
23F：→ gnoobm: 开回路，ecu不会参考含氧的讯号 101.10.245.232 11/1 01:01
搜寻网路文章，冷车发不动跟含氧关系不大
24F：推 doomerptt: 检查喷油嘴未发动时 是否会慢慢的内漏 101.9.39.7311/11 05:16
谢谢分享，会去检查
25F：推 albertfeng: 全新的电瓶用充电机充饱有13.3v，掉114.137.240.234 11/13 07:58
26F：→ albertfeng: 到13v以下是用了3～5年的电瓶内阻很114.137.240.234 11/13 07:58
27F：→ albertfeng: 高就算充饱启动也是有点无力114.137.240.234 11/13 07:58
28F：推 albertfeng: 我骑smax前阵子也是冷车起动不良，自114.137.240.234 11/13 08:04
29F：→ albertfeng: 己土炮diy换了一堆东西最後想到通病114.137.240.234 11/13 08:04
30F：→ albertfeng: 天柱螺丝扭力不足，自己用扭力板手照114.137.240.234 11/13 08:04
31F：→ albertfeng: 手册锁紧竟然救活了现在冷车一触即发114.137.240.234 11/13 08:04
谢谢分享
※ 编辑: kurtman (39.9.70.159 台湾), 11/13/2025 08:42:39
32F：推 a1121210: 静止时电力消耗不外乎有漏电跟自放电27.53.178.81 11/13 12:11
33F：→ a1121210: 後者比较简单就是换电池 27.53.178.81 11/13 12:11
有换新的电池过
34F：→ shadowjohn: 感觉可能是高压线圈 211.20.175.247 11/13 12:52
回充正常，暂时没考虑到高压线圈
35F：→ gameguy: 铃木七期Nex换过怠速阀的GG路过，你试试223.137.235.149 11/13 21:06
36F：→ gameguy: 看发动之後是不是要含点油门才能跑，GG223.137.235.149 11/13 21:06
有试过含油门过
37F：→ Dcpp2015: 线组可能有破皮，漏电其实抓起来满麻烦36.238.99.104 11/14 09:37
38F：→ Dcpp2015: 的。 36.238.99.104 11/14 09:37
漏电是最难查的
39F：推 keigowei: 修不完的 哈49.218.145.13 11/14 10:56
真的
40F：推 amows: 彪虎车主之一 我之前也遇过这问题 42.73.94.16 11/15 10:24
41F：→ amows: 车厢打开後面不是有个安全开关吗 42.73.94.16 11/15 10:25
42F：→ amows: 之前给车行抓到线要断不断的42.73.94.16 11/15 10:26
43F：→ amows: 後来那颗开关拿掉 线直接对接就解了 42.73.94.16 11/15 10:27
44F：→ amows: 应该是某部分线要断不断的 给您参考42.73.94.16 11/15 10:28
车行还满厉害，会检查看看，谢谢分享
※ 编辑: kurtman (27.52.36.119 台湾), 11/15/2025 21:28:47
45F：推 hunt543: ECU有故障的样子，可能会开始漏电，放个 42.72.36.242 11/16 22:03
46F：→ hunt543: 两天不发动，有直接把全新的电瓶放电到 42.72.36.242 11/16 22:03
47F：→ hunt543: 乾，连麻新充电器都没办法充。直接电瓶 42.72.36.242 11/16 22:03
48F：→ hunt543: 报废。发动後，引擎故障灯恒亮、怠速不 42.72.36.242 11/16 22:03
49F：→ hunt543: 太稳，仪表板可能闪烁闪烁，准备熄火。 42.72.36.242 11/16 22:03
50F：→ hunt543: 光阳 新名流 ECU挂掉的时候，是上面这些 42.72.36.242 11/16 22:03
51F：→ hunt543: 症状 42.72.36.242 11/16 22:03