作者longtimens (阿捲)
看板car
標題Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
時間Thu Dec 4 19:33:04 2025
這也算幾十年的月經文了
結論是定速在速限是不會被罰的
不會被罰
不會被罰
不會被罰
內線被罰龜車的都是真的速度差了很多
但就道德上是應該往中線開沒錯
偏偏台灣中線龜真的狗幹多，可能速限110開個八九十還拿他沒轍
所以我現在覺得台灣應該放低點對人標準
也不用管112 110這種速限上的誤差
內線至少要比中線快
你內線連續被中線超車代表你該離開內線了
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1F：推 hondasho: 應該是沒在超車就優先靠外 12/04 19:41
2F：→ longtimens: 台灣中線龜數量多成這樣 切車道就飽了 12/04 19:42
3F：→ hondasho: 只開中線就會變成外線車不了車，內線的也出不來 12/04 19:42
4F：→ longtimens: 內線壓在速限 比中線快就好了 12/04 19:42
5F：推 acesslai: 那不如一路內線喇叭按到爽 12/04 19:43
6F：推 hondasho: 為了不想切車道，導致欲超車者無法順暢超車，演變成後 12/04 19:44
7F：→ hondasho: 方車流阻塞，這完全是自私行徑 12/04 19:44
8F：→ hondasho: 今天如果多數人都是優先靠外，中線第一超車道，內線第二 12/04 19:45
9F：→ hondasho: 超車道，超完車就向外靠，一定順爆 12/04 19:45
10F：→ longtimens: 內線比中線快就不會有無法超車的問題 12/04 19:46
11F：→ hondasho: 佔用在那邊影響超車，造成速差，完全不安全 12/04 19:46
12F：→ longtimens: 最低要求就是比中線快 12/04 19:47
13F：推 aortic: 錯誤的法規設計造就不良的駕駛態度 12/04 19:48
14F：→ hondasho: 你優先走中線，就是把三線道直接壓縮成兩線道 12/04 19:49
15F：→ hondasho: 這利用率根本奇差 12/04 19:49
16F：→ longtimens: 外線有大車有閘道上來的車 本來就會往中間靠 12/04 19:50
17F：→ longtimens: 車流設計本來就是越外越慢 12/04 19:51
18F：→ hondasho: 但你過完學長車陣跟匯入車的車陣後，他們前方的空檔，總 12/04 19:53
19F：→ hondasho: 可以靠外了吧 12/04 19:53
20F：→ hondasho: 是越往內越快 12/04 19:53
21F：→ longtimens: 你比右邊車道快就行了啊 12/04 19:54
22F：→ hondasho: 靠內的車道去超外面那線的 12/04 19:54
23F：→ hondasho: 所以你經過那些慢車後就可以外切巡航了啊 12/04 19:54
24F：→ hondasho: 因為永遠會有比你快的車 12/04 19:55
25F：→ wmc8941: 哈哈，中線一堆90俱樂部，這問題和內車道差不多， 12/04 20:02
26F：推 sdd5426: 某本田就只是在證明你以為自己不是龜車 但永遠有個比你更 12/04 20:15
27F：→ sdd5426: 快的飆仔覺得你該讓路 12/04 20:15
28F：推 lizardc1: 中線是ACC專用道啊 風險最小又不會檔到他人 12/04 20:16
29F：推 maniaque: 那......三台車平行在國道同速行駛,占據全部車道 12/04 20:18
30F：→ maniaque: "也沒有罰則"啊,所以樓主你認為三車併行是OK 的歐?? 12/04 20:18
31F：→ maniaque: 還有很多"實質上讓車流效率低下的開法",也是"合法的歐" 12/04 20:19
32F：→ maniaque: 像是山路雙黃線開20 , 違法嗎?? 警察會開單嗎?? 12/04 20:20
33F：→ longtimens: 不可能三線併行接近速限的 這種根本不可能的事情 12/04 20:22
34F：→ longtimens: 內線就是要逼近速限啊 但就是有人會計較那幾公里速差 12/04 20:23
35F：→ longtimens: 但接近速限就是不罰 要宣導的是內線比中線快 因為內 12/04 20:23
36F：→ longtimens: 線不可能淨空 中線龜車太多了 12/04 20:23
37F：推 s39602104: 龜仔去把自己車輛限速設在110好了 反正上去也用不到 12/04 20:24
38F：→ hondasho: 一直糾結中線龜車多，所以你說優先靠外是不是很重要？XD 12/04 20:48
39F：→ hondasho: D 12/04 20:48
40F：→ hondasho: 你用越往外越慢的思考模式，就一堆自以為自己不慢的佔在 12/04 20:49
41F：→ hondasho: 那 12/04 20:49
42F：→ hondasho: 要用越往內越快的邏輯，優先靠外，超車才往內，超完就靠 12/04 20:50
43F：→ hondasho: 外 12/04 20:50
44F：推 xmaspan: 你不是説適用車少郊區，怎討論這，又想趁機偷渡你歪理 12/04 21:25
45F：→ xmaspan: 這時又適用全線了 12/04 21:26
46F：推 xmaspan: 還覺得要修法勒 12/04 21:28
47F：→ hondasho: 觀念不佳在那邊講歪理www 12/04 21:29
48F：推 xmaspan: 以後就不要説什你只指車少郊區，記錄都有，説一次反駁你 12/04 21:30
49F：→ xmaspan: 一次 12/04 21:30
50F：推 xmaspan: 直接説，你就是指全線，還不會對你這反感 12/04 21:32
51F：→ hondasho: 我這次是寫「靠外」哦~你要扯外線都滿了，那當然就是先 12/04 21:37
52F：→ hondasho: 利用中線不斷超越外線車流，有空檔再外切，中線相對內線 12/04 21:37
53F：→ hondasho: 當然是靠外，邏輯還好吧？ 12/04 21:37
54F：→ longtimens: 外線不是小客車常駐車流位置 是上下交流道跟大貨車慢 12/05 00:24
55F：→ longtimens: 速車車道 12/05 00:24
56F：→ hondasho: 你這觀念就是讓三線道變成兩線道，完全浪費了整條道路 12/05 00:27
57F：→ hondasho: 的使用率 12/05 00:27
58F：→ hondasho: 降低車流效率 12/05 00:27
59F：→ longtimens: 效率根本不會差 空外線給上下交流道車才是有效率 12/05 00:29
60F：→ longtimens: 你最後一樣遵守內線最快 哪來效率差 12/05 00:29
61F：→ longtimens: 自己設個幻想靶子一直打 12/05 00:30
64F：→ hondasho: 車流 12/05 00:36
65F：推 tengerinedog: 落後國家沒辦法 12/05 01:32