作者longtimens (阿卷)
看板car
标题Re: [闲聊] 小施开喷内线龟车、T牌雾灯三宝
时间Thu Dec 4 19:33:04 2025
这也算几十年的月经文了
结论是定速在速限是不会被罚的
不会被罚
不会被罚
不会被罚
内线被罚龟车的都是真的速度差了很多
但就道德上是应该往中线开没错
偏偏台湾中线龟真的狗干多，可能速限110开个八九十还拿他没辙
所以我现在觉得台湾应该放低点对人标准
也不用管112 110这种速限上的误差
内线至少要比中线快
你内线连续被中线超车代表你该离开内线了
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1F：推 hondasho: 应该是没在超车就优先靠外 12/04 19:41
2F：→ longtimens: 台湾中线龟数量多成这样 切车道就饱了 12/04 19:42
3F：→ hondasho: 只开中线就会变成外线车不了车，内线的也出不来 12/04 19:42
4F：→ longtimens: 内线压在速限 比中线快就好了 12/04 19:42
5F：推 acesslai: 那不如一路内线喇叭按到爽 12/04 19:43
6F：推 hondasho: 为了不想切车道，导致欲超车者无法顺畅超车，演变成後 12/04 19:44
7F：→ hondasho: 方车流阻塞，这完全是自私行径 12/04 19:44
8F：→ hondasho: 今天如果多数人都是优先靠外，中线第一超车道，内线第二 12/04 19:45
9F：→ hondasho: 超车道，超完车就向外靠，一定顺爆 12/04 19:45
10F：→ longtimens: 内线比中线快就不会有无法超车的问题 12/04 19:46
11F：→ hondasho: 占用在那边影响超车，造成速差，完全不安全 12/04 19:46
12F：→ longtimens: 最低要求就是比中线快 12/04 19:47
13F：推 aortic: 错误的法规设计造就不良的驾驶态度 12/04 19:48
14F：→ hondasho: 你优先走中线，就是把三线道直接压缩成两线道 12/04 19:49
15F：→ hondasho: 这利用率根本奇差 12/04 19:49
16F：→ longtimens: 外线有大车有闸道上来的车 本来就会往中间靠 12/04 19:50
17F：→ longtimens: 车流设计本来就是越外越慢 12/04 19:51
18F：→ hondasho: 但你过完学长车阵跟汇入车的车阵後，他们前方的空档，总 12/04 19:53
19F：→ hondasho: 可以靠外了吧 12/04 19:53
20F：→ hondasho: 是越往内越快 12/04 19:53
21F：→ longtimens: 你比右边车道快就行了啊 12/04 19:54
22F：→ hondasho: 靠内的车道去超外面那线的 12/04 19:54
23F：→ hondasho: 所以你经过那些慢车後就可以外切巡航了啊 12/04 19:54
24F：→ hondasho: 因为永远会有比你快的车 12/04 19:55
25F：→ wmc8941: 哈哈，中线一堆90俱乐部，这问题和内车道差不多， 12/04 20:02
26F：推 sdd5426: 某本田就只是在证明你以为自己不是龟车 但永远有个比你更 12/04 20:15
27F：→ sdd5426: 快的飙仔觉得你该让路 12/04 20:15
28F：推 lizardc1: 中线是ACC专用道啊 风险最小又不会档到他人 12/04 20:16
29F：推 maniaque: 那......三台车平行在国道同速行驶,占据全部车道 12/04 20:18
30F：→ maniaque: "也没有罚则"啊,所以楼主你认为三车并行是OK 的欧?? 12/04 20:18
31F：→ maniaque: 还有很多"实质上让车流效率低下的开法",也是"合法的欧" 12/04 20:19
32F：→ maniaque: 像是山路双黄线开20 , 违法吗?? 警察会开单吗?? 12/04 20:20
33F：→ longtimens: 不可能三线并行接近速限的 这种根本不可能的事情 12/04 20:22
34F：→ longtimens: 内线就是要逼近速限啊 但就是有人会计较那几公里速差 12/04 20:23
35F：→ longtimens: 但接近速限就是不罚 要宣导的是内线比中线快 因为内 12/04 20:23
36F：→ longtimens: 线不可能净空 中线龟车太多了 12/04 20:23
37F：推 s39602104: 龟仔去把自己车辆限速设在110好了 反正上去也用不到 12/04 20:24
38F：→ hondasho: 一直纠结中线龟车多，所以你说优先靠外是不是很重要？XD 12/04 20:48
39F：→ hondasho: D 12/04 20:48
40F：→ hondasho: 你用越往外越慢的思考模式，就一堆自以为自己不慢的占在 12/04 20:49
41F：→ hondasho: 那 12/04 20:49
42F：→ hondasho: 要用越往内越快的逻辑，优先靠外，超车才往内，超完就靠 12/04 20:50
43F：→ hondasho: 外 12/04 20:50
44F：推 xmaspan: 你不是説适用车少郊区，怎讨论这，又想趁机偷渡你歪理 12/04 21:25
45F：→ xmaspan: 这时又适用全线了 12/04 21:26
46F：推 xmaspan: 还觉得要修法勒 12/04 21:28
47F：→ hondasho: 观念不佳在那边讲歪理www 12/04 21:29
48F：推 xmaspan: 以後就不要説什你只指车少郊区，记录都有，説一次反驳你 12/04 21:30
49F：→ xmaspan: 一次 12/04 21:30
50F：推 xmaspan: 直接説，你就是指全线，还不会对你这反感 12/04 21:32
51F：→ hondasho: 我这次是写「靠外」哦~你要扯外线都满了，那当然就是先 12/04 21:37
52F：→ hondasho: 利用中线不断超越外线车流，有空档再外切，中线相对内线 12/04 21:37
53F：→ hondasho: 当然是靠外，逻辑还好吧？ 12/04 21:37
54F：→ longtimens: 外线不是小客车常驻车流位置 是上下交流道跟大货车慢 12/05 00:24
55F：→ longtimens: 速车车道 12/05 00:24
56F：→ hondasho: 你这观念就是让三线道变成两线道，完全浪费了整条道路 12/05 00:27
57F：→ hondasho: 的使用率 12/05 00:27
58F：→ hondasho: 降低车流效率 12/05 00:27
59F：→ longtimens: 效率根本不会差 空外线给上下交流道车才是有效率 12/05 00:29
60F：→ longtimens: 你最後一样遵守内线最快 哪来效率差 12/05 00:29
61F：→ longtimens: 自己设个幻想靶子一直打 12/05 00:30
64F：→ hondasho: 车流 12/05 00:36
65F：推 tengerinedog: 落後国家没办法 12/05 01:32