作者kimisawa (楊回血了。)
看板car
標題[情報] 本田將延長主力產品更新週期
時間Wed May 6 01:00:07 2026
Automotive News 報導(付費流覽)
https://tinyurl.com/46x9f5ms
The Car
https://tinyurl.com/4ummxvam
Honda’s EV Pullback Means You Won’t Get a New Accord,
HR-V or Odyssey Until Around 2030: Report
據AN與供應商取得的資料，因為EV的大虧損，拖累且傷到了
本田的研發進程，目前本田預計讓現行的主力產品延後至
2030才更新：Accord, 奧德賽，HR-V，還有Accura的MDX & Integra
將延至2031/32才更新。
*本田的路線圖，原本有7款EV，現在全砍了
https://i.imgur.com/M7D1X1r.png
因為市場轉向油電，本田現行油電有scaling的問題（不適合
放到大型車種上，比方說Pilot, Passport, Odyssey等)，會靠
現有的v6繼續撐到2030下一代的油電。
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mini Van 與中大型SUV 豐田與韓廠的主力銷售都轉到油電上了，
本田這未來幾年會很辛苦。甚至在日產明年的新世代e-power
都要上線了，本田之前押寶EV出現了反效果。
Accura Integra不上Civic油電真的也是很莫名其妙。
MDX在3排中型SUV已經非常沒有競爭力了，空間小，外型很久沒改。
北美我覺得應該會被韓廠越拉越開，真的是不甚噓唏
(目前現代起亞合併已經超過本田許多）
日產的產品線目前看起來接下來幾年比本田的好不少，當初本來以為
日產快死了，但最近公布的新車型都相當有競爭力。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 68.228.69.69 (美國)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1778000413.A.32F.html
1F：推 maximper79: 本田又更穩了！ 讚讚讚！05/06 01:01
2F：推 lwamp: 本田看來要進入惡性循環了，減少研發來降低虧損，技術落後05/06 01:02
3F：→ lwamp: 又減少產品競爭力05/06 01:02
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 05/06/2026 01:04:09
4F：推 maximper79: 那2030年前 不就只剩喜美大改款了05/06 01:04
5F：推 negotiates: 開發慢 推出慢 死的倒是挺快的05/06 01:06
6F：噓 cityport: 你lag的也太兇了，本田的大馬力油電已經研發完成，會裝05/06 01:07
7F：→ cityport: 在Pilot/Passport/Odyssey/Ridgeline上，搭配V6的油電根05/06 01:07
8F：→ cityport: 本不會等到203005/06 01:07
9F：→ cityport: 2028就要上了，誰在跟你203005/06 01:09
之前是說2027-2028，現在這個報導是說會跟2030的odyssey 一起
10F：推 OldWang911: 還好八 之前板上不是有新聞說豐田要把大改款時間延長05/06 01:10
11F：→ OldWang911: 到九年05/06 01:10
12F：→ OldWang911: 看起來本田頂多也只是效法牛頭牌的做法05/06 01:10
13F：→ RC0409: 本田Oydssey不是本來就有油電？？05/06 01:12
14F：推 OldWang911: [新聞] 下一代車型要等更久！Toyota 將把改款週期延05/06 01:12
15F：→ OldWang911: 長至 9 年05/06 01:12
16F：→ kimisawa: Odyssey 到2030就13年了05/06 01:14
17F：推 david7112123: 痛快 不意外 自作自受05/06 01:14
18F：推 OldWang911: 頭又大那篇新聞是去年2025年發布的 照它的時程9年後大05/06 01:15
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 05/06/2026 01:15:45
19F：→ OldWang911: 改款 時間最快會落在203X年 雙田現在是說好要一起延 05/06 01:15
20F：→ OldWang911: 後大改款時程嗎 05/06 01:15
21F：→ kimisawa: 豐田與本田的不同是本田原本該大改的，現在要 05/06 01:17
22F：→ kimisawa: 吊點滴續命。奧德賽這樣會13年才改 05/06 01:17
23F：推 yoyoboy1: 13年有很久嗎？ 我大馬自達CX5 20幾年都沒變 05/06 01:25
24F：推 OldWang911: 豐田也是把原本該大改的時程往後拖延啊 05/06 01:25
25F：推 maximper79: 馬自達 速霸陸 拉皮車表示： 05/06 01:32
26F：推 OldWang911: 這麼說好了 本田要延後大改款好歹有理由近期在電車方 05/06 01:39
27F：→ OldWang911: 面大膽的投資失利 05/06 01:39
28F：→ OldWang911: 這也沒什麼好說 就是賭錯了認賠就是 學個教訓 05/06 01:40
29F：→ OldWang911: 但是你們家豐田賺得盆滿缽滿 銷售量世界第一大 沒事搞 05/06 01:41
30F：→ OldWang911: 個延期大改款時程 05/06 01:41
31F：→ OldWang911: 道理在哪 可以解釋一下嗎？ 工程師想休假484 05/06 01:41
32F：推 OldWang911: 牛頭牌：我就懶得大改款 咬我 05/06 01:43
33F：推 SALEENS7LM: 澱粉都愛幻想電車是未來趨勢暴打油車，結果是什麼， 05/06 01:55
34F：→ SALEENS7LM: 越投注在電車這工業垃圾上，處境就越危險ㄏㄏ 05/06 01:55
35F：推 deathmark: 停下來也好，認真研究一下防銹這塊 05/06 02:12
36F：→ sdiaa: 現在開發全新車款成本太高 能拉皮就拉皮... 05/06 02:29
37F：→ cityport: 美規Odyssey現在哪來的油電？那麼多年未改款就是為了等 05/06 02:31
38F：→ cityport: 這顆V6油電，二代油電最高只能給CRV用，動力不夠另外那4 05/06 02:31
39F：→ cityport: 台，現在消息是Odyssey跟Ridgeline太久沒改款所以先改款 05/06 02:31
40F：→ cityport: 上油電，Pilot跟Passport才剛改款要等小改款才會上 05/06 02:31
41F：→ cityport: 福特的Maverick賺得盤滿缽滿,本田很眼紅但Ridgeline太舊 05/06 02:34
42F：→ cityport: 現代的Santa Cruz又太弱，反而是豐田沒有競品還在開發中 05/06 02:36
43F：→ cityport: 把RAV4拉出個貨斗有什麼難的？不懂 05/06 02:40