環狀線看好的人應該蠻多的, 我自己也有買環狀線的預售 分享一下環狀線的一些資訊： 車速慢： 目前的西環因為噪音問題得減速 但以後的東環南環北環都是地下化, 不會有這個問題 轉乘久： 東環主要幾個站的轉乘 (象山, 永春, 松山) 都是地下快速轉乘 設計都有優化過 東環段DF118設計標說明影片 https://www.youtube.com/watch?v=7P9rKwnYjI0 目前最麻煩的板橋站轉乘 也在進行改善工程 環狀線板橋站新增出入口開工 2027年完工轉乘時間減半 https://reurl.cc/gnD9kb 班距長： 南北環通車後會增加班次, 班距會縮短到3分半 北環段新店蘆洲將「一車到底」 班距減至3分半 https://reurl.cc/eVDq5j 未來整個環狀線完工後, 範圍內很多地理位置很近的區域都能快速抵達 像最近剛開工的CF760標, 北市府就說 未來木柵動物園到象山只要4分鐘 (2站) 東環CF760標正式動工, 木柵動物園到象山將縮短至４分鐘 https://reurl.cc/4boZkv 很多之前交通不便的地方會因環狀線受益很多 政大就是一個例子, 目前是台北市房價數一數二低的地方 但以後通車後 去象山: 3站(6分鐘) 去南港: 4站(8分鐘到永春) + 地下轉乘藍線 (4分鐘) + 3站 (6分鐘). 18分鐘就到南港 環狀線才剛蓋還要很久, 不過以後完工後沿線地區都會受益很大 ※ 引述《robertgarcia (綠頭鴨)》之銘言： : https://i.imgur.com/0LJoFn4.png : 環狀線蓋起來，整個不得了啦 : 跟雙北每一條捷運都連接 : 然後都經過雙北重點發展地區 : 而且環狀線沿線一堆超大型開發案 : 除了動物園、十四張、新北產業園區這些聯開案 : 還有士林TOD、劍南路TOD等等 : 途中還經過北士科、大直內科、信義計劃區、新板特區、副都心等等 : 幾乎貫穿整個雙北重要地區 : 當初規劃環狀線的人是不是很神？ : -- :

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