环状线看好的人应该蛮多的, 我自己也有买环状线的预售 分享一下环状线的一些资讯： 车速慢： 目前的西环因为噪音问题得减速 但以後的东环南环北环都是地下化, 不会有这个问题 转乘久： 东环主要几个站的转乘 (象山, 永春, 松山) 都是地下快速转乘 设计都有优化过 东环段DF118设计标说明影片 https://www.youtube.com/watch?v=7P9rKwnYjI0 目前最麻烦的板桥站转乘 也在进行改善工程 环状线板桥站新增出入口开工 2027年完工转乘时间减半 https://reurl.cc/gnD9kb 班距长： 南北环通车後会增加班次, 班距会缩短到3分半 北环段新店芦洲将「一车到底」 班距减至3分半 https://reurl.cc/eVDq5j 未来整个环状线完工後, 范围内很多地理位置很近的区域都能快速抵达 像最近刚开工的CF760标, 北市府就说 未来木栅动物园到象山只要4分钟 (2站) 东环CF760标正式动工, 木栅动物园到象山将缩短至４分钟 https://reurl.cc/4boZkv 很多之前交通不便的地方会因环状线受益很多 政大就是一个例子, 目前是台北市房价数一数二低的地方 但以後通车後 去象山: 3站(6分钟) 去南港: 4站(8分钟到永春) + 地下转乘蓝线 (4分钟) + 3站 (6分钟). 18分钟就到南港 环状线才刚盖还要很久, 不过以後完工後沿线地区都会受益很大 ※ 引述《robertgarcia (绿头鸭)》之铭言： : https://i.imgur.com/0LJoFn4.png : 环状线盖起来，整个不得了啦 : 跟双北每一条捷运都连接 : 然後都经过双北重点发展地区 : 而且环状线沿线一堆超大型开发案 : 除了动物园、十四张、新北产业园区这些联开案 : 还有士林TOD、剑南路TOD等等 : 途中还经过北士科、大直内科、信义计划区、新板特区、副都心等等 : 几乎贯穿整个双北重要地区 : 当初规划环状线的人是不是很神？ : -- :

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