※ 引述《LoseProphet ()》之銘言： : Hi JeffL大，也容小弟提供幾個"要買"US的理由， : 互相討論切磋下。 恩當然:) 希望討論對有意購買的人有幫助 我只是提供一些反例 畢竟有其他"產品"存在 一樣本文僅供參考 請自行斟作 : ※ 引述《JeffL (Jeff)》之銘言： : : 1. 無法線上開票 客服差異性大 : : 光打電話訂票 等待 處理 掛掉重打的時間 : : 可以花上一大半天 甚至更長 : 其實打US有一定的套路，摸熟之後每張簡單的票(2~4航段)從訂座到開票結束 : 大概20分鐘搞定。怎麼和US agent溝通請參考版上那篇英語教學。 不論語言障礙 摸熟需要花時間投入 不一定適合每個人 且無法控制客服因素 雖然有"掛掉重打"這招 但也花時間 不確定因素還包括 客服中心常要處理因天候造成的大量來電 遇到這種狀況 無法及時線上開票 挺麻煩的 : : 2. 開票後 改票$150 出發後票即無法更改 : : 當遇到高艙低訂 不一定能免費更改 : : 想更改航線 客服不一定願意保留原訂航班 : 星盟中長程線比較常用的公司(除了NH)也沒有比較好的選擇: : 1. AC:改票90CAD 出發後不能改 : 2. UA剛漲價 : 3. AV改150 退50 : 4. NH:較ok 針對有在特價賣的做評論 UA $75/$100(21天內) AV改$150 但可退$50+無法退的開票費的$25 *1 無論$75 $100都比$150划算 且不論US的$50 processing fee *1 退在重訂 無法保證位子會回到原系統 : : 3. 遇到航班取消 或航線更改 通常不會主動通知 : : 也有傳出訂位被US端取消 或者扣里程未開票 : : 當發現時已在機場 或太晚 旅行計劃受影響 : 因為US的系統有問題，他們似乎沒有辦法追蹤星盟航班的更改，我有一次訂ZRH-PHL : US正班機後發生異動，系統有主動寄信來詢問。 : 建議開US票的朋友 每週稍微動動手指看一下票況，有問題立馬打電話。 一樣需要花時間 不一定適合忙碌的人 : : 4. 傳言US 11/1正式加入OW 假如屬實 : : 星空獎勵票11/1後不能更改 班機取消 或遇改點造成失接 : : 只能改訂OW 或退票 : 其實這很好啊(逃) : 您不覺得OW比較精品嗎?XD : 如果是先入盟後合併的話，等於能用80k換QR的C/100K換BA的F...超爽der 以北亞來說 AA/JL亞州線比UA/NH供給量少 *A 還有 BR CA OZ CX長線不好訂 除非based在KHH 我認為*A比OW方便 因無法預知未來取消/改點 當離出發日期很近時 除非很有彈性(日期 飯店) 通常也不好改訂 : : 5. US雖久未調整*A兌換表 但透過屏蔽變相貶值 : : 屏蔽規則 並無公布 目前已知 NH旺季 BR特定航線 : 這得請教大大了: BR是擋了哪一條?@_@ #1Hs51iBp (points) BR TPE-HKD TPE-CTS 我無實際驗證 但原po後來有在US系列文回報 都已經直飛 US客服還看不見 除了屏蔽我想不到其他理由 另外我確認過 NH TSA-HND早班機 一樣的狀況 我推測 US透過某些條件屏蔽 來減少支出 : 小弟實測LHR/AMS/VIE/YYZ/JFK都是正常的 : LH/LX是有感覺到遮蔽，某部分的客服看不到 : 最後補個理由: 如果未合併先入盟，就能用70K US換到TN(without AA's restriction) : 的NRT-PPT，也可以換CX的C/F到歐洲80K R/T、到美國90K R/T... : 還有MH的F(長的和LX suite相同) : 當然，就怕下個月來臨走大特賣轉一送一就好笑了orz 轉一送一 我會跳入火坑 但只是買一送一 我會先考慮AV (AV也有其優缺點 請爬文) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 173.79.212.97 ※ 編輯: JeffL 來自: 173.79.212.97 (08/04 15:02)