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US & AV 轉一送一大對決 本文開始前的前情提要: AV Lifemiles 參考文: #1HHmt4wG / [閒聊] [*A][AV] Avianca Lifemiles簡介 #1HcWQBSd / [閒聊] AV manual ticketing trick[*A/AV] #1HcWkSou / [閒聊] AV退改票完整攻略[*A/AV] US US Airways 參考文: #1HKl2Zmy / [兌換] [*A][US]又臭又長的US兌換過程 (RE) #1Hmep9qa / US Airways換票經驗[*A/US] (from Robert大) #1HiN5RaZ / [交易] 徵求台灣到大溪地哩程機票 機位可使用UA/aeroplan/ANA網站查詢 或是 http://beta.awardtravelr.com/ US與AV的兌換表: US http://ppt.cc/qUJZ AV https://www.lifemiles.com/eng/inc/starredawards.aspx ---本文開始的分隔線--- US與AV這兩家是星空聯盟中的最適合拿來開里程票的航空公司。 但在 US 即將離開星空變成寰宇一家的 AA 時,即將只剩 AV 獨大之時, 這兩家很有生意頭腦的公司不約而同地在10月推出了轉一送一的活動, 但是我們到底該不該買呢? 又應該要買哪家呢? 又或者是兩家都買呢? 我們可以先用下列這些問題來簡單分析。 Q1.該不該買哩程? A1: (1)明年有確定出遊剛需者: "不買會後悔" 5萬左右就可以開出頭等艙或商務艙! 別鬧了...不買對不起家人與自己,出遊請對家人和自己好一點。 (買之前請先查一下機位情況) (2)明年很50%以上機率出遊者: "買起來放當投資都划算" (請參閱#1HiN5RaZ,哩程成本就和股票價格一樣起起落落,逢低進場不會錯) 建議有幾個人出遊就平均分在幾個帳號,可以分散大白板帳戶被AUDIT的可能性 有位版上名人就有 US 被 AUDIT 損失上百萬的親身體驗。 (3)明年有50%以下機率出遊者: "可以考慮小額進場,分散投資" 目標是分攤未來的開票成本,例如我用1.6CPM的價格進貨100K US或 AV後, 兩人出國的情況,即使另一張票的成本是1.881CPM,平均起來還是划算 (4)明年沒有出國計畫者: "不要買" Q2.該買哪家? A2:請諸位版友們請考量下列需求: (1)會不會起飛後改票? US: 起飛後不能改,US 改退150 USD。 AV: 可開2個單程,AV 改150、退50 USD。 (2)英語能力 US: 兌換哩程票一定要打電話 AV: 兌換哩程票可以電話或是網路換票,特別適合喜歡線上開簡單 點對點哩程票的板友。 US/AV: 改退哩程票都只能打電話 (3)有沒有overnight connection的需求? US: 可。 AV: 基本上沒有辦法 overnight connection。 (4)路線複雜程度 US: 可以忽悠,但是現在從嚴檢查。 AV: 網上開票只容許4小時內的轉機時間,路線無法太複雜。 有些特別複雜路線,例如環球哩程票,小弟建議請找專家幫您開票。 (5)你要去哪裡? 依照兌換表來看,兩家的優勢分別如下 AV: 大洋洲、非洲 US: 北亞區、美洲、歐洲 詳細數字請參見表格。 此外也有些特別優惠路線,小弟建議請找專家幫您開票。 (6)是否需要Stopover? US: 允許一個stopover/openjaw,換句話說可以TPE-CDG/CDG-VIE/VIE-TPE 玩CDG/VIE兩個點,含接駁航段。 AV: 不允許stopover,開兩個單程的話等於有一個openjaw,如TPE-CDG/VIE-TPE 但是接駁航段要自己搞定。 (7)是否需要飛 BR? US & AV 目前都可以。但是 US 離開後就不能開 BR 了。 如果以後預計要飛 BR 的話,就應該立即入手 AV。 Q3. 要兩家都買嗎? A3: 如果諸位版友們很常飛的話,兩家各有不同利基。善用者可以分別組合獲得 最大化效益。原因如下: (1) US 以後會變成 AA,屯 US 等於以後低價入手 AA 哩程。 (2) AV 可以開出星空哩程票,特別是 BR 哩程票,很適合台灣出發的版友。 如果版友可以同時持有 AV 和 AA 哩程,更能組合不同航段發揮不同聯盟的優勢。 小小心得分享,請各位大大鞭小力點 XD --



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