作者TOTO (ㄍㄟˇㄍㄟˊ)
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標題Re: [問題] 台北<--->溫哥華來回商務艙怎麼換?(新手)
時間Sat Oct 19 06:15:58 2013
※ 引述《doddle (hardwork)》之銘言：
: 這個問題很蠢，但我在版上找不到答案，只好再求助各位達人
沒有蠢問題，里程票太多case by case的情況了
: 本來我的計畫是等之後US Airways 再推出買一送一的活動時，
: 先買100K 到我媽的帳戶
: 再用90K 去換TPE<--->YVR來回商務艙
: 但我姊現在住羅馬，所以我想有沒有可能一樣用90K開出
: TPE--->YVR(目的地)--->FCO(stop-over)--->TPE這種票?
: 不過這樣已經變成環球票了吧?
順著往一個方向飛，跨過兩大洋，在US是可行的，
這種票的開法就是，你把所有行程都決定好，一段一段餵給客服，
也不用提說什麼洋什麼洋，講機場名跟航班資訊基本的就好，
之間只要加說，這是我的destination，這是我的stopover point就好
如果被質疑就裝傻，
裝傻不下去就說不好意思不清楚規定，那我再多查看看別的option，
謝謝以後掛掉再打
: 而且如果我目的地改成FCO，在YVR stop-over的話，那不就只要80K?
其實咧，你也應該要把YVR當做停留點，把FCO當做終點，
這樣子你還順便避開了停留點僅限於*A hub的規定，一舉兩得，
問題在於電腦應該會選擇價高的區間收費，
總之有少扣就當賺到，沒有的話也別太失望
其次去FCO還要飛環球的話，
你要記得現在單程限制航段4段(全程共8段)，同時滿足MPM<125%，
FCO非hub所以要花點心思找航班，但我想應該不致於說到很困難，
如先知大所說，能的話避一下LH也可以少點不確定性
: 個人是覺得沒有那麼美好的事情啦XD
US的話，沒有什麼是不可能的唷（眨眼）
: 不過如果真的這樣搞的話要多少里程哩?
: 還有stop-over有規定最多停留幾天嗎?
隨你開心停多久啊，整張票要在開票後一年內飛完就是了
: 謝謝大家的幫忙~
總算週末了（嘆）
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ㄍㄟˊ。
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1F：推 aaaaaaaaame:感謝陶大！又學了一課！ 10/19 07:21
2F：推 sivoco:感謝熱心的陶大+1.US什麼都有可能,但要勤打電話就是了,加油 10/19 07:38
3F：推 doddle:感謝ToTo大~...不過MPM<125%是什麼意思阿? 10/19 10:55
4F：→ TOTO:MPM = maximum permitted mileage 望文生義一下，兩城市間的 10/19 12:45
5F：→ TOTO:MPM是固定的，但是跨太平洋與跨大西洋等，個別會有其MPM值 10/19 12:46