感覺事情還是不是很單純 US內部memo的描述和官方解釋相較之下有很大抵觸 有關內部公告的資訊可參閱Pablo博文:http://ppt.cc/~qsH 公告比較值得注意的是大於等於8個航段的訂位 必須透過rate desk審查 但US真的開始收YQ的話 對像台灣和香港有在管制YQ的市場 衝擊算是較小的... ※ 引述《JeffL (Jeff)》之銘言： : 5/13更新:燃料稅適用於BA, IB和AY : 造成誤解的原因為系統將YQ自動加入 : 客服要手動刪除沒有徵收的部分 : 來源:lucky http://ppt.cc/dXpZ : ------------------------------------------------ : 尚未官方證實的消息 : 但因為目前有買一送一的活動 先po出來討論 : 以下為FT Oneworld Award討論串部分的綜合整理 : 1.除了BA的YQ之外 從美國時間5/7起 : 開始徵收大部份OW Partners的YQ(目前已知的有AY/CX) : 2.目前US還是"看不到"JL的獎勵位(F only?) : 這是我前一陣子打電話的經驗 : 3.客服提到AA Jargons(MPM, 跨區限制)但不知道是否 : 透過電腦/rate desk強制執行 : 4.加強執行stop over必須是跨區且OW Hubs : 5.Non-OW partners不能混合OW partners(包括AA) : 其他換票經驗都跟*A時期差不多(請爬文) : 只是CX/YQ和JL屏蔽為真的話 US對從台灣出發價值銳減 : 基本上CX/Y和短線C價格逼近特價票 : 長線除非很早訂 不然就要非常逼近出發日($75 quick tkt fee) : 我想到就這樣了 請鞭小力一點 : ------------------------------------- : 本文所提供的資訊僅供參考 : 作者對可能產生的金錢損失和法律責任不予負責 : 詳情請參閱相關的Terms & Conditions : ------------------------------------ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 173.66.54.139 ※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/points/M.1399963390.A.A0E.html ※ 編輯: JeffL (173.66.54.139), 05/13/2014 14:48:41