在板上潛水許久，看了非常多前輩們的分享， 總是躍躍欲試想要換一些有趣的行程， 這次趁著安排蜜月旅行的藉口， 一次把過去三年累積的里程給一次花掉... 現在整個變成窮光蛋了... 但想說可以跟大家分享一下換票的過程， 希望可以幫到未來要換票的板友們 :) --------------------------------------------- 行程: 2015/5/14 SQ334 SIN-CDG Suites*2 A380 (SQ miles 91,375*2) 2015/5/23 TK1086 TGD-IST Economy*2 A319 (A3 miles 21,000 2015/5/24 TK617 IST-CMN Business*2 A330 SQ miles 25,000) 2015/5/31 QR1396 CMN-DOH Business*2 A332 2015/6/1 QR944 DOH-SIN Business*2 B788 (CX miles 70,000*2) 簡單來說這趟旅程就是要一次玩我最想去的克羅埃西亞+摩洛哥 然後去程的時候還要順便在巴黎轉機一下XD 最重要的是，可以一次體驗新航380 Suites中間座位合併的雙人床 土航耳聞已久的優質商務艙，還有卡達航空最新的788新艙。 雖然說把CX里程拿來換單程有點浪費， 但是為了SQ的單程Suites我還是忍著痛換下去了XD ---------------------------------------------- (1) SIN-CDG Suites*2 A380 里程價值 = One Way F Fare TWD195,000/91375 = TWD 2.14/per mile 其實要換這段時有點猶豫是要換SIN-CDG還是CDG-SIN 畢竟里程有限換單程已經是極限了... 後來考慮到新加坡出發的頭等報到櫃台， 還有可以點菜吃到撐的貴賓室， 就還是決定換SIN-CDG了...雖然去程有50kg的行李沒啥用... (應該是回程時50公斤才能在巴黎買到爽吧...) 換新航最棒的是可以在線上直接兌換打85折， 原本這段要107,500哩，但打完折就只要91,375哩 其實是頗為划算的...這大概是新航哩程最棒的地方了吧 基本上新航開放355天後的里程票兌換， 因為我要換的Suites一班只有開兩個位子... 所以在開放訂位的那天我馬上就立馬開票... 還好成功訂到了票也選到了中間兩個可以合併的位子! 不知道新航的Suites有沒有什麼特殊服務呢? 希望Book the cook跟C艙會有點不一樣... 在這裡要非常感謝優良賣家Motti，非常配合我的換票需求，讓我可以順利換到票! --------------------------------------------------------------- (2) TGD(Podgorica/Montenegro)-IST-CMN Turkish Airlines 從巴黎到克羅埃西亞的機票不貴，所以就自己買Croatia Airlines來補 反正A3金卡搭*A的待遇也不會太差。 其實這一段是最困難的，原本想要找的是從克羅埃西亞到摩洛哥的票， 但後來問了SQ和A3之後都沒有什麼好的行程， 而且也不允許走ZAG-IST-CMN的路線 (說是超過允許的飛行哩程啦blabla) 於是最後不得已找了離Dubrovnik不遠的摩特內哥羅機場TGD出發， 總算是成功地換到票。 (2-1) A3 Miles 21,000 One-way Business (EU&NA to EU&NA) 哩程價值 = One-way Fare TWD35,000/21,000 = TWD1.67/per mile 其實A3哩程兌換的亮點除了Far East之外， 歐洲跟北非這個區內的兌換也是蠻划算的。 Y艙來回25,000 C艙來回42,000 你要從北歐瑞典飛到埃及也都沒有問題... 規則上面，A3的agent說One-way最多只能兩個sectors 然後在轉機點必須是24小時內能銜接上下班班機， 但這兩班飛機不用是同一個*A的member沒關係。 我第一次打去詢問時是個蠻不錯英文好的希臘妹， 跟我說ZAG到CMN基本上只能做ZAG-FRA-CMN with LH 但在看到德航的飛機都是A319/A321後我腿就軟了... 查了Seatguru說是商務艙跟經濟艙沒啥差別... 所以最後只好問TGD-IST-CMN這段有沒有辦法 她一開始找不到但我跟他說第二段的TK617是隔天後就成功了 也跟我Confirm說單程商務只需21,000哩 因為要訂的日期還沒開放所以就先說謝謝之後再打。 結果，第二次可換票時再打，是個不怎麼友善的希臘妹， 竟然跟我說不允許TGD-IST-CMN這樣的行程， 要charge兩段分開的行程總共42,000哩 當然是謝謝再連絡...... 最後再打第三次，感覺跟第一次接電話的人一樣， 確認了TGD-IST-CMN行程可行， 但TGD到IST只有經濟艙可換... 由於已經在KVS上掃了好幾個月這一段基本上都沒放票， 所以我只好妥協混艙，反正TGD-IST才一小時多， 從IST到CMN的TK A330才是重點吧~ 最後確定需要21,000哩後，就要了信用卡資料幫我開票了! 基本上*A大概是350天前會開放換票， 然後經過A3的agent電話訂票還要多收20歐元的服務費 就我感覺，她們不太做remarks的~不同人接電話回答也不太一樣。 呼，總之終於把A3哩程用掉有點如釋重負的感覺~ (2-2) SQ Miles 25,000 (Europe to Middle East & North Africa) 哩程價值 = One-way Fare TWD35,000/25,000 = TWD1.4/per mile SQ換單程票其實沒有限定最多幾個sector 但重點是要within他們定義的最短路程 SQ SA的兌換表很怪，ME&NA同區內商務艙單程要價32,500哩 但反而我從TGD (歐洲)到IST轉機到CMN商務艙只要25,000哩 所以雖然最後TGD到IST沒有換到商務艙， 但這樣混艙感覺還是賺的~ 我想到大家的分享，說是打回台灣訂票稅金會比較便宜， 於是就打回新航台北訂位組， 結果得到的答案是TGD-IST-CMN這行程超過最大哩程不能開 但我又想到之前新航agent一直報25,000哩給我 所以我就決定再打回新加坡的agent訂位， 這次agent也跟我說可以開， 但但但...就在要開票時跟我說系統跳出來的里程需要50,000哩 說必須要幫我跟manager check blablabla 之後會再回覆我 就先幫我訂了位~也寄了itinerary給我，說是位子可以hold 5天 但是如果土航要回位子那也沒有辦法~ 還好，我當天又打了一次電話進去確認，得到了25,000哩的肯定答案~ 就立馬快速給信用卡開票了~ ------------------------------------------------------ (3) CMN-DOH-SIN Qatar Airways 哩程價值 = One-way C Fare TWD77,000/70,000 = TWD1.1/per mile 這一段沒什麼太特別的， 就是maximize飛行距離到7,400 miles 因為只有用到一家航空公司，所以可以用70,000哩換到 但感覺上就沒有前兩段換的機票價值來得高， 而且這兩張機票140,000哩都是我真金白銀累積來的， 一次開兩張卡達的商務單程票就直接用掉感覺有點浪費... 但想到可以體驗一下卡達新的788商務艙就稍微釋懷了... 不過有個tip要提醒大家， 國泰哩程票可改期，但從開票起的1年內才有效， 像我這樣一年前就怕沒位子先開票， 到時候如果不能搭也就沒有辦法延期到更晚了， 只能付120USD取消機票再重新訂票 :( -------------------------------------------------------- 呼，第一次一口氣換掉我的所有哩程是真的很嗨， 也希望之後可以順利如期出發，要不然想到改換票我就頭痛 尤其是跟希臘妹那濃濃的英文口音奮鬥... 對了借問一下，QR跟TK有像新航的Book the cook可以先選餐嗎? 記得TK還有skychef但不知道IST到CMN這種5小時航線有沒有... 另外，不知道TK的里程票有沒有辦法線上選位? 因為登入訂票記錄似乎都沒有可以manage booking的地方~ 給大家參考看看囉~歡迎大家一起討論 :)

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.182.19.51 ※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/points/M.1402165731.A.5C5.html ※ 編輯: warmleaf (58.182.19.51), 06/08/2014 02:31:09 ※ 編輯: warmleaf (58.182.19.51), 06/08/2014 02:31:34 ※ 編輯: warmleaf (58.182.19.51), 06/08/2014 21:12:50