承蒙points版的諸多消息與推坑力道 之前也趕上了US Airways的100%回饋 總共積了20萬哩 決定在今年底的耶誕假期用掉 本來在US加入One World前就經常查票 發現星盟給位頗大方 就一直沒有訂 但在加入OW後，先是調漲兌換所需哩程不說 各航空公司放的位置也頗不大方 因此頗為緊張，但又因同行人工作因素不敢貿然搶位 一直拖到這兩個星期才開始努力查票 鎖定仍是較為優惠的亞歐線商務艙來兌換 經過KVS多次的查票(主要是用QF和BA method但BA的之前有段時間不太能用) 發現卡達航空飛歐洲還有不少商務艙可換 因此決定來個中東+瑞士之旅 一開始安排的行程如下 12/22 12/23 12/29 1/3 1/5 TPE - ICN - DOH - ZRH - DOH - ICN - TPE CX QR QR QR QR CX 由於查了幾次 香港或曼谷往多哈的班機不是沒位子，就是沒商務艙 後來發現可從仁川繞，於是查了上面的行程 但真的是天算不如人算 因為手邊有事一忙，我查完行程和空位後 隔了一天才打電話， 雖然等了三分鐘不到便接通(聽取前輩建議在下午三四點左右打) 但卻發現ICN-DOH這段沒有任何位置 (才晚一天呀...就沒了...) 於是只好把剩下的航段都先請大叔hold住 我再回來研究KVS可以怎麼解決 偏偏後來不論我怎麼試，怎麼查 都找不到替代方案 而且QR在聖誕節前後從亞洲往多哈的航班多半查不到位 且在新年前後從歐洲往多哈的航班也是一樣的狀況 後來決定更換歐洲與多哈的停留順序，回程則改繞道約旦 改成如下的行程 12/22 12/23 12/27 1/2 1/3 1/4 TPE - ICN - DOH - ZRH - AMM - BKK - HKG - TPE CX QR QR RJ RJ CX CX 稅金91.60 手續費50 稅費總計US$141.6 於是我很快就開票完成 但慘劇接下來便發生(與換票無關) 本來還滿心期待可以去周邊朋友鮮少有人去過的卡達玩幾天 再搭side trip去個UAE的杜拜或阿布達比 在開票前我只有概略看了一些遊記還有"不夠即時"的簽證資料 沒想太多 開完票後才發現，卡達政府自2013年10月起 便不再受理台灣護照持有人的觀光簽證申請 (其他受此待遇的國家尚有：俄羅斯、利比亞、愛沙尼亞、 烏克蘭、立陶宛、伊拉克、葉門、亞塞拜然、烏茲別克、 喬治亞、中國、台灣) 然後我國外交部領務局的各國簽證資料 卡達的頁面只有寫國人前往應申請簽證 然後留了個卡達駐日大使館的聯絡方式 經過電話連絡卡達航空台灣總代理 他們也只回應說卡達政府去年有發文不再受理台灣人辦觀光簽證 但卡達航空官網上有個卡達航空代辦觀光簽的網站 仍然可以去試試看能否辦理 不過由於要離入境卡達60天內才可提出申請，目前仍無解 發信詢問卡達航空目前仍在等待回應 另一條路則是商務簽證 但必須要卡達當地註冊的企業，向卡達政府提出申請並提交名單 卡達政府審核同意後，才能持卡達政府發出的邀請辦理商務簽證 而且是要透過卡達在北京的使館(不是日本的)辦理 但這難度真的太高 在此狀況下，打算到時如果真的辦不了卡達簽證 就買張機票轉去杜拜，然後再轉回來接去蘇黎世的班機吧... BTW...我其實有查了改票把停留點改杜拜的方法... 但可惜那日子QR都沒放DOH-DXB-DOH的位子出來 反而從QF的系統看到EK很大方地在許多我感興趣的時間和地點放大把的位置 只能嘆氣呀... 不過這樣的行程能換到全程兩張商務，且在耶誕節到跨年期間 已經十分滿意 也感謝版友分享的眾多經驗呀... --

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