作者kaihua600 (..)
看板points
標題[問題] 持續累積在SA裡面或著轉投新歡AA
時間Sun Dec 28 17:32:13 2014
小弟想請教版上前輩
不知道這樣的分配是否合理
先說明2015確定的搭機狀況
1.一年四次北京返台
2.12次北京到上海開會
3.未定次數的山東青島或著東北地區的出差
上述2,3狀況目前我是打算用Flying blue的計畫拿elite plus
自從2013年底開始在版上潛水後，對哩程這個世界才略有了解今年也透過購買US的哩程
享受到人生第一次的頭等到歐洲，現在也回不去了、所以也想把自己的哩程有效利用
原本是派駐上海因此哩程計畫都是積SA或著ST的，但是計畫趕不上變化
這個月開始被公司流放到北京去。
北京是國航的大本營 理當是積累在SA裡面，只是我看了長榮、華航的班機時間，班次太少
，如果搭晚班機到桃園到台北也很晚了，要回南部也不是很方便。剛好近期看到大家瘋狂
的在拿OW的會員資格，搞的小弟我也心癢癢的順便看了國泰的班機、發現不論是
北京<->香港往返或著台北<->香港往返的班機都很多，時間上的配合對我也挺不錯的，
小弟想說也來積在OW的計畫裡面、後面有機會跟各位前輩一樣MR的話可以拿高階卡客
享受BONS哩程和貴賓室應該是不錯的選擇。
由於前任派駐北京的同事都是搭國航，票價都是買在4千RMB左右的單價、因此小弟在查了
CX的票價後認為應該可以購買特選經濟、或著偶爾偷渡一次商務應該都是可行的
(國泰官網含稅約5100RMB)。不知道各位
前輩對這樣的做法有沒有什麼建議?
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1F：→ moonlee: 感覺PO主就是三個盟都想玩。法航沒有大中華不好用的 12/28 17:51
2F：推 sharp100: 北京歡迎你！但，真的*A才是王道，香港轉機會想哭 12/28 17:52
3F：→ sharp100: AA黑卡要10萬miles，challenge搭CX無效 12/28 17:58
4F：推 noman0101: 集中火力拿一個四大狗享待遇 長途私人旅行買分開兩艙 12/28 18:03
5F：→ kaihua600: sharp大 想請問為什麼香港轉機會哭? 12/28 19:37
6F：→ granules: 誤點>< 12/28 19:38
7F：→ kaihua600: 原來是誤點 小弟沒去過香港 不好意思見識太少 12/28 19:39
8F：→ kaihua600: *A除了A3外還有其他適合小弟的嗎?長榮被大家嫌棄 12/28 19:50
9F：→ kaihua600: 又想珍惜生命遠離X航, UA,ANA也都要搭他們的航班 12/28 19:51
10F：推 d333352: 北京返台除非PY以上不然玩不了AA,依你需求*A 天合比較適 12/28 20:20
11F：→ kaihua600: D3大 我原本想的就是至少訂PY 外加一次商務 12/28 22:33
12F：推 d333352: 但你至少要先有一趟台美把AA白金拿到手 12/28 22:48
13F：→ d333352: 光飛國泰50 EQM/EQP不會拿到AA elite喔，至少要四段AA 12/28 22:48
14F：推 taxuan: 北京到香港真容易誤點= = 12/29 08:01
小弟在大陸的購票網站查有一班凌晨2點飛香港的 共掛班號 國航營運的
或著早上七點半的 這些班機應該都比較不受大陸機場延誤的影響
只是覺得需要這樣折騰自己嗎?在沒有休息室可用的情況下似乎挺累的
※ 編輯: kaihua600 (222.128.34.186), 12/29/2014 13:04:09
15F：推 sharp100: 凌晨那班是KA的，超多旅行團，小弟搭過一次就發誓不再搭 12/29 13:08
16F：→ sharp100: 北京直飛約三小時能到台灣，經香港最少得花多一倍時間 12/29 13:09
17F：→ sharp100: 個人覺得除非剛好到香港有事，否則真的不要這樣折騰自己 12/29 13:10