※ 引述《sunpoet (寶貝喵喵的日光喵)》之銘言： : 我預計開兩張票，分別是： : 1. ICN-DFW-SFO-LAX-DFW-ICN, $606, 16705mi, 3.62cpm : 2. ICN-DFW-LAX-TPA-DFW-ICN, $638, 17988mi, 3.54cpm 新年快樂！！ 趁過年有空分享一下心得 先感謝 chilama 的 WiFi 分享 讓我在飛機上還可以上網 (查航班動態 XD) 行程就是 ICN-DFW-SFO-LAX-DFW-ICN-DFW-LAX-TPA-DFW-ICN 帳戶已經升到 Chairman 了 總計花了 $1,460 加 120hr 拿到 51,900mi (含 bonus) 第一張票都沒問題 第 1 段去 check-in 的時候就被告知升到商務艙 但第二張票就不太順了 因為 TPA 轉機時間只有 37min 結果很不幸 LAX 出發時機件有問題 delay 落地時已經趕不上第 9 段，找地勤改到下一班 TPA-DFW 表定時間趕不上第 10 段的國際線 地勤說：「讓我們碰碰運氣，我把你放在經濟艙最前頭的位置，如果真趕不上你再找 DFW 地勤改票」 後來當然沒意外趕不上 本來還有 DFW-NRT-ICN 的備用方案 不過因為 AA Customer Service 的人不知道跑哪去 (據說去吃午餐) 所以沒人改票，也就趕不上 DFW-NRT 這班 最後拿到 AA 一晚住宿加 31 美元的機場三餐 voucher 整個行程也多了一天 (原本 96hr) 結論： 1. 一定要裝 AA App 訂位代碼輸入後可以直接看航班狀態、機場 gate、線上選位等 更方便的是直接用 mobile boarding pass 登機的時候讓地勤掃一下手機螢幕就好 不過 US 升到 Platinum 時 AA 的資料還是 OW Ruby 不知道要多久才會同步？ 2. 線上選位請參考 seatguru 基本上要選 aisle & MCE 才會比較舒服 最後再加上有電源的座位 (要自備 adapter) 3. 里程進帳很快 基本上 AA 隔天或後天 post 再隔天 US 會結算會員等級 而里程 bonus 也會依照新的會員等級計算 例如前 5 段是 Silver (+25%) 合計超過 15,000mi 變 Gold 第 6 段開始就是用 Gold (+50%) 計算 升到 Chairman 那段會加 +100% (好像跟 AA 白金挑戰一樣) 但我最後一段不知道為什麼隔很久 這期間還收到 US Airways 寄來的「Welcome to Dividend Miles Platinum Preferred」信件 AA 訂位記錄飛完之後就沒辦法查了 害我還以為 fail 了 還好最後還是入帳了 4. 行程很緊湊，幾乎都是直接在落地附近的 gate 等登機 因為 boarding pass 上會印 Priority AAccess 就算想出去晃晃再回來 要安檢時還是會快一些 5. 第一趟遇到的 CBP officer 聽不懂 mileage run 最後聽到我說明天就離開美國，他才蓋章 第二趟的 CBP officer 一聽到 mileage run 就直接說 OK 了 --

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