※ 引述《sunpoet (宝贝喵喵的日光喵)》之铭言： : 我预计开两张票，分别是： : 1. ICN-DFW-SFO-LAX-DFW-ICN, $606, 16705mi, 3.62cpm : 2. ICN-DFW-LAX-TPA-DFW-ICN, $638, 17988mi, 3.54cpm 新年快乐！！ 趁过年有空分享一下心得 先感谢 chilama 的 WiFi 分享 让我在飞机上还可以上网 (查航班动态 XD) 行程就是 ICN-DFW-SFO-LAX-DFW-ICN-DFW-LAX-TPA-DFW-ICN 帐户已经升到 Chairman 了 总计花了 $1,460 加 120hr 拿到 51,900mi (含 bonus) 第一张票都没问题 第 1 段去 check-in 的时候就被告知升到商务舱 但第二张票就不太顺了 因为 TPA 转机时间只有 37min 结果很不幸 LAX 出发时机件有问题 delay 落地时已经赶不上第 9 段，找地勤改到下一班 TPA-DFW 表定时间赶不上第 10 段的国际线 地勤说：「让我们碰碰运气，我把你放在经济舱最前头的位置，如果真赶不上你再找 DFW 地勤改票」 後来当然没意外赶不上 本来还有 DFW-NRT-ICN 的备用方案 不过因为 AA Customer Service 的人不知道跑哪去 (据说去吃午餐) 所以没人改票，也就赶不上 DFW-NRT 这班 最後拿到 AA 一晚住宿加 31 美元的机场三餐 voucher 整个行程也多了一天 (原本 96hr) 结论： 1. 一定要装 AA App 订位代码输入後可以直接看航班状态、机场 gate、线上选位等 更方便的是直接用 mobile boarding pass 登机的时候让地勤扫一下手机萤幕就好 不过 US 升到 Platinum 时 AA 的资料还是 OW Ruby 不知道要多久才会同步？ 2. 线上选位请参考 seatguru 基本上要选 aisle & MCE 才会比较舒服 最後再加上有电源的座位 (要自备 adapter) 3. 里程进帐很快 基本上 AA 隔天或後天 post 再隔天 US 会结算会员等级 而里程 bonus 也会依照新的会员等级计算 例如前 5 段是 Silver (+25%) 合计超过 15,000mi 变 Gold 第 6 段开始就是用 Gold (+50%) 计算 升到 Chairman 那段会加 +100% (好像跟 AA 白金挑战一样) 但我最後一段不知道为什麽隔很久 这期间还收到 US Airways 寄来的「Welcome to Dividend Miles Platinum Preferred」信件 AA 订位记录飞完之後就没办法查了 害我还以为 fail 了 还好最後还是入帐了 4. 行程很紧凑，几乎都是直接在落地附近的 gate 等登机 因为 boarding pass 上会印 Priority AAccess 就算想出去晃晃再回来 要安检时还是会快一些 5. 第一趟遇到的 CBP officer 听不懂 mileage run 最後听到我说明天就离开美国，他才盖章 第二趟的 CBP officer 一听到 mileage run 就直接说 OK 了 --

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