一、前言 由於今年十月中計畫了一趟冰島之旅，所以二月初US促銷時，想趁此機會體驗長程線 商務艙，便為自己還有女友各申請了一個US Dividend Miles帳號，各買80,000以上哩 程數，準備進行兌換到歐陸、英國或北歐大城，再自行設法轉機至雷克雅維克。 購買點數後，至昨天開完票，大約經過將近一個月期間，受惠於Points板上前輩經驗 不少，所以把自己的訂票經驗寫出來，提供大家參考，且文中尚有些小問題，請各位前輩 指教。 二、前置作業 (一) 我使用的查獎勵機票系統如下(依重要性排序): 1.英航(BA):https://www.britishairways.com/ 登入會員後，使用"Book Flights With Avios"查聯盟機票(CX,JL,QR,AB,BA,AY等) 2.日航(JL):http://www.tw.jal.com/twl/zhtw/ 登入會員後，使用"International Award Ticket Seat Availability Check Calendar"查JL自家機票，以及使用"JMB Partner Airlines Award Ticket Researvation"查CX機位 3.國泰(CX):https://www.asiamiles.com/am/zh/homepage 亞洲萬里通登入後，使用 "兌換獎勵"-> "飛行獎勵"查CX自家機票 4.美航(AA):http://www.aa.com/homePage.do 免登入會員，直接利用"Find Flights" 勾選"Redeem Miles"查詢，主要用來確認英航(BA)及芬航(AY)機位，國泰(CX)及 日航(JL)機位無法由此確認。 (二) 使用心得 BA、JL及AA系統均相當同步，彼此對應的可信賴度很高。亞洲萬里通系統很特別，常 常此系統顯示有位的航班，BA及JL均顯示無位，不知使否亞萬有自家會員保留位?還 請前輩提供經驗。 另外，對於目前未開航但預計開航的航班，不知是否BA因此未顯示，例如2015年9月將 啟航的 HKG-DUS 航線，亞萬及JL系統均顯示有充分C艙位置獎勵機票，但BA系統就是 查不到此航班。但後來訂位時未使用此航班，所以不確定US客服是否也無法看到，這 一點還有待其他網友補充。 三、實際兌換航班 日期 航班 出發地(時間) 目的地(時間) 艙等 去程 10/16 CX467 TPE (15:25) HKG (17:10) U 10/16 CX645 HKG (18:40) DOH (23:00) U 10/17 QR177 DOH (01:20) OSL (07:00) U 回程 10/25 JL414 HEL (17:25) NRT (10:10+1) U 10/26 JL809 NRT (18:15) TPE (21:40) U 四、花費哩程及其他費用(每人) 80,000miles (Base fare) + $39.55 (Tax and Fees) + $50 (US Dividend Miles Award Processing Fee) 平均每人成本約56,000-57,000之間，雖然比起網上神人壓低的成本尚有段距離，但 自己已經感到很超值了。 五、與US客服訂位過程 無論是撥打US的美國訂位專線或加拿大訂位專線，我都是使用手機的Google Hangouts ，所以並未花費電話費，通話品質很不錯，推薦嘗試。 (一) 美國訂位專線 +1 800-428-4322 最後並未使用此專線訂位成功，接連三天打進去都是語音，語音先生詢問了一些 基本問題(帳號、出發地、目的地、日期、人數、單程或往返或多點)後，說要幫 我轉Agent，嘟了兩聲後，就說: "由於目前的交通狀況，撥打進US的電話已超過系統可以處理的範圍， 請之後再致電US Airways..." 然後直接掛斷，這個現象持續了三天，無論什麼時段都是這樣，只好忍痛放棄。 (二) 加拿大訂位專線 +1 888-240-4770 爬文發現版上去年的文章有說，可以嘗試加拿大訂位轉線，會轉接到英國客服。 一試之下果然如此，但要注意的是，英國客服要07:00(UK Time)才上班，非24 小時，使用此方式的網友要注意時間。 以下是四通客服電話狀況: (客服口音為自行臆測，不代表實際情形) 1.年輕英式口音小姐: 專業有效率，但回程航班可能溝通上問題有突槌(後述)。 她跟我說兩個US帳號訂位要分別來，所以先處理我的 ，訂完後正準備訂第二人的時候，電話突然斷了。 還好她有先給我第一人的訂位代號(confirmation code)， 讓我之後電話可以查詢。 (她主動提醒我先抄下第一個號碼以策安全，感謝她!) 2.中年印度口音女士: 立刻重撥後給客服我的帳號以及之前取得的訂位代號， 沒想到這位小姐說她看不到記錄(我受到打擊)，這時 我辦公室電話突然響起，趕緊跟她說不好意思，我再致電 US Airways。 3.美式口音年輕先生: 專業有效率且心情好，邊幫我訂位邊哼歌。給他帳號跟 訂位代號後，他很開心跟我說他看得到，並且幫我訂第 二人的位置，但訂了去程後卻跟我說，我回程不能這麼 走，我已經Open-jaw了，不能再Stop-over，只能擇一。 此時我心理感到狐疑，想說應該沒有Stop-over啊，不過 電話中有看不清問題在哪，就告訴他那我查清楚後再回來 修改行程，他給了我第二人的訂位代號後，就說掰掰。 謝謝他的協助! 4.中年英式口音女士: (吃晚餐後再戰) 撥電話前先用取得的兩個代號上US網站 看看，發現問題所在，原來第一位客服把我的回程訂成 10/26 HEL-NRT,10/29 NRT-TPE (我沒有那麼多假可以請好不好....) 發現問題後立刻打進去修改行程，這一次就沒問題了。 欲訂第二人回程時，沒想到我還沒報帳號，這位女士就 主動唸出第二人的訂位代號，省了我很多事，感謝。 之後確認行程無誤後，客服機械式唸了一段機票規定， 告知稅金後，便線上刷卡開票了(詢問卡號、效期、 3碼驗證碼)，稅金可選美金或英鎊支付，我選美金。 大功告成，四通總通話時間約半小時以內吧。 (三) 小提示: 客服提供訂位代號都是以"北約音標字母" (http://zh.wikipedia.org/wiki/北約音標字母)做說明，撥打前先了解 一下，溝通上會比較方便。 例:CKNLQ，客服會報 Charlie-Kilo-November-Lima-Quebec 六、個人問題，有待版友回答 (一) 艙等 客服訂位時都確認是訂商務艙，哩程數也是扣80,000，但開票後寄來的email 並未顯示艙等，請為這是正常的嗎? 我需要拿票號去向CX,QR及JL各別確認嗎? (BA系統倒是在我訂位後，相關航班商務艙立刻減少) (二) US買哩程 買哩程後才發現似乎可以用一個帳號中的哩程開票給同行的人，而不需像我之前 分別為兩個帳號買哩程?如果用一個帳號在當初促銷時為兩人買哩程，成本應該 可以壓更低，請問我的理解是否有誤? 七、結語 再次感謝Points版前輩的經驗分享，本篇文長，班門弄斧，謝謝收看。 --

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