（圖多好讀網誌版：http://milesandinfo.blogspot.tw/2015/03/aouaaafjtn.html） 之前IHG推出「into the night」活動，讓不少拿到2晚免房的人都興沖沖想 去Bora Bora住水上屋。不過大溪地的機票，要真金白銀的話，就真的價如 真金白銀，這時哩程的優勢就變成大亮點。最近正好也規劃完大溪地的機 票，從版上得到不少有用資訊，因此寫了文章，與大家分享砌磋查票心得。 一、星空聯盟篇（UA MileagePlus） 星盟查票大家必然首推UA，而UA的MileagePlus，正好也是前往大溪地最划 算的哩程計畫──北亞單程經濟僅需15,000哩（商務30,000哩），所以直接 用UA查票+出票即可。 UA首頁直接輸入起點「TPE」、終點「PPT」，記得點選Award Travel，就可 以直接找票。 例如2015年12月7日就有票。綠色的方塊，代表有商務及經濟。 但有時系統routing規劃路徑會出問題，尤其在我們所需的TPE-PPT路線，常 有跑不出來、但幾週後又正常的情況。 要破解這情況，其實施點技巧就可以了：系統routing不出來，就強迫餵它 路線！首先進到UA首頁，點選 Multiple Destination ，分別輸入「TPE - AKL」與「AKL - PPT」兩個行程。 後段日期要比前段晚2天、當然還要有票。這裏我們以剛剛顯示沒票的12月9 日臺北出發作為例子，而AKL-PPT段要再加2天，即12月11日。 請記得TPE-AKL段選擇航班時，一定要選ICN(首爾)/PVG(上海)/PEK(北京)轉 機。上述三個地方有國航、紐航、韓亞航直飛紐澳。切記不可選擇BKK，因 北亞往來大洋洲，若在南亞轉機，所需哩程會爆增！ 最後我們成功了，剛剛沒有的12月9日也開得出來！這是由於AKL轉機在24小 時內，UA還是當作轉機而非停留，因此單程仍是15,000哩（商務30,000 哩）！ 二、寰宇一家篇（AAdvatange） 寰宇一家開大洋洲，首推美國航空AAdvatange。往來亞洲的路線有：經紐西 蘭奧克蘭(AKL)回臺灣，或是到大溪地直飛東京，皆有傳言即將加入one world的大溪地航空（TN, Air Taihiti Nui）執飛。另請注意東京與臺灣不 同區，所以到東京後，臺日段需另行自理。 AA經紐西蘭回臺灣，單程商務僅35,000哩，與UA相比很有競爭力。尤其紐航 (NZ)幾乎不放AKL-PPT的商務艙哩程位，而TN每班都放4個。畢竟AKL-PPT這 段也要飛5小時，對臀部柔嫩的人來說，這大概是坐經濟艙的臨界點。而若 是度蜜月者，更可優先考慮AA。 大溪地航空查票，推薦可以用ExpertFlyer（http:// www.expertflyer.com）。這個網站給予新會員有5日試用期，應該夠查最熱 門的大溪地＝奧克蘭段。只需要點選左側「Awards & Upgrades」，輸入起 訖點「PTT」與「AKL」、日期、以及選擇航空公司「Air Tahiti Nui - TN」。 ExpertFlyer很貼心，在你選擇航空公司後，會自動問你要查哪些哩程位艙 等。以TN為例，有I（商務）、Z（升等商務）、W（經濟）三種，可以通通 打勾。 之後就出現我們所需的資料。11月28日TN101，還剩2個商務（I）。 奧克蘭之後的回程，個人推薦使用同為one world的澳洲航空（Qantas, QF）來查票。行程不外乎在澳洲、香港兩個one world的hub轉機回到臺灣。 而臺港段QF查不到，則可再用英航(BA)來查。 但受到版上Dalwin大大的啟發（ #1KEXoRhg），讓我見識到原來還可以利用 斐濟航空（Fiji Airways, FJ）。由於小弟我有入境章蒐集的壞毛病，於是 就潛心研究這個路線，一併跟大家分享砌磋。 很巧地，雖然斐濟航空不屬三大聯盟，但跟AA、QF的哩程計畫都有合作，在 QF查票就可以直接看到FJ（但AA看不到FJ）。 查票方法：在QF首頁直接輸入起訖地及日期。請記得下方的「Search Classic Flight Rewards」要打勾。 QF要登入後，才能查票。輸入帳密後，符合條件的結果就會出現，當中包 括斐濟航空。 另一個選擇是用阿拉斯加航空(AS)，不需登入就能查票，國外部落客多推介 這個方法。 唯個人實測，AS看得到的FJ哩程票比較少：例如一樣2015年11月30日，QF看 得到2個商務、但AS是什麼都沒有。 三、成果分享 小弟最後開的票分別是： 去程UA：TSA-GMP, ICN-SYD-AKL-PPT（全程商務，除了AKL-PPT） 回程AA：PPT-AKL-SUV-NAN-BNE-HKG-TPE（全程商務，除了SUV-NAN國內線單 一艙等） 本來回程打算是採跟Dalwin大大一樣的直捷飛法PPT-AKL-NAN-HKG-TPE。不 過小弟11月要去時，班機時刻已不同，所以花了蠻多時間研究新路線。 當初研究出來的第一個路線是：坐掛著QF班號的Jetconnect多繞了圈布里斯 本(BNE)，再到斐濟。Jetconnect的班次，在QF及AA都可以線上查到，不過 沒有商務艙。 11/25 TN101 PPT 0810 - AKL 11/26 1250 +1 11/27 QF124 AKL 0645 - BNE 0725 11/27 FJ920 BNE 1015 - NAN 1650 11/28 FJ391 NAN 0920 - HKG 1450 11/28 CX464 HKG 1930 - TPE 2110 請注意AA有所謂的MPM，PPT-TPE的125%MPM是11,327哩，而這個路線總共是 11,263哩，幾乎是壓搾到極限，電話裏的客服都嘖嘖稱奇。另外，若是繞到 雪梨(SYD)，整個MPM就會超過，所以BNE是唯一解了。 第二個想出來的，就是最後的版本。是因為第一版不好接國內線Bora Bora 的時間，於是重找。然後無意發現斐濟航空除了飛AKL- NAN之外，也有飛 AKL-SUV。NAN是楠迪(Nadi)，斐濟的交通樞鈕，國際機場在此。而SUV是蘇 瓦(Suva)，斐濟首都及最大城。再加上在QF竟然也查得到SUV-NAN的國內 線，善用的話等於斐濟双城遊，於是就改開： 11/28 TN101 PPT 0810 → AKL 1250 +1 11/30 FJ430 AKL 0700 → SUV 1005 11/30 FJ24 SUV 1930 → NAN 2000 (國內線) 12/1 FJ921 NAN 0815 → BNE 0915 12/1 QF97 BNE 1050 → HKG1750 12/1 CX468 HKG 2000 → TPE 2145 報行程的時候，客服說坐這麼長，商務只要35,000哩，太划算了。而且都正 好只剩2個位置XD 新行程的亮點，除了斐濟双城遊，大概還有可以坐3段FJ這個很少接觸的航空 ，另外回來是坐QF商艙。這個行程總哩數是10,439哩。 感謝版上許多高人不吝分享，讓我終於可以一償遊大溪地的宿願。由於這次 的住宿全靠去年賺來的 IHG ITTN 免房，所以成本真的是低到不行。到時飛 完了上述行程，會再寫遊記報告，以報答大家！ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.33.248 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/points/M.1425837842.A.286.html ※ 編輯: weichia (118.161.33.248), 03/09/2015 02:04:20 ※ 編輯: weichia (118.161.33.248), 03/09/2015 02:06:14 ※ 編輯: weichia (118.161.33.248), 03/09/2015 02:13:23 ※ 編輯: weichia (118.161.33.248), 03/09/2015 02:15:02 ※ 編輯: weichia (118.161.33.248), 03/09/2015 02:17:29 ※ 編輯: weichia (118.161.33.248), 03/09/2015 03:30:24 ※ 編輯: weichia (118.161.33.248), 03/09/2015 04:35:40 ※ 編輯: weichia (118.161.33.248), 03/09/2015 06:16:47