去年我也用了us開了張F艙歐洲的票 結果台港線換機材 所以打電話去要求改航班 改完後在CX的網站上 卻看到"新" "舊" 航班同時存在 致電CX說法： 電子機票沒辨法連線！ 但有看到訂位 舊航班US系統沒有取消 到時可能沒辨法登機 請詢問US CX沒辨法做任何變更 致電US說法： 機票訂位都沒問題 是CX系統出錯 請連絡CX 兩邊都說沒問題 現在都不曉得要怎麼辨 雖然離十月份出發還有一段時間 請問有什麼方法可以解決嗎？謝謝 ※ 引述《mactaya (gcoast)》之銘言： : 文長且複雜但經驗寶貴,想分享給版上朋友,避免日後重蹈覆轍. : 小弟在去年7月用US 里程150000里換了今年2月農曆年假期 : TPE-HKG(CX U)-LHR(BA Z)-GRU(BA Z)-EZE(SS U) : EZE-LHR(BA U)-HKG(BA U)-TPE(CX U) : 當時US政策為只要有一段是Z就收全程頭等里數,且BA貴的嚇人1010美金的稅.但我覺得 : 南美機會難得就忍痛開票.故事就開始: : ----------------------------------------------------------------------------- : 在9/27我發現BA LHR-HKG有頭等位子放出來,我想我是頭等里數的票,所以就打去US爭取LH : R-HKG 段U改Z.最後有改了但是收了150美金改票費,基於A380機型,及concord room fine : dining還是花錢改了.上US airway 網站及BA網站 也都U變Z confirmed而且我也在BA網站 : 選了1K的頭等座位.2/16出發前我還收到BA的mail歡迎我即將搭乘BA.我也開始我的南美旅 : 程. : 旅程一切都是那麼美好,雖然LHR-GRU段機材被換成舊的747不過也補償我50000點BA里數 : . 但是,就是這個但是!我想outbound 都那麼順利,回程也都沒事吧.結果就在Buenos Arie : s 機場check in 時,那個大媽忽然眉頭一皺說不能讓我登機.當時她把我全程機票印出來 : 說我機票顯示回程都是U的商務艙,但是我LHR-HKG 位子訂在 Z 頭等所以她不能讓我check : -in LHR-HKG 這段.然後她又說我沒有英國簽證所以拒絕我check in. WHAT!我忍住 : 下面2個字, 跟她先說明台灣到英國不須簽證.然後趕快打給US客服說明狀況,當時 : 也收不到任何網路只好用手機打國際電話. US 客服一直說沒問題她不知到問題出在 : 哪?我把電話交給BA地勤,沒想到他們竟然在我的電話上吵了起來.US一直說沒問題, : BA地勤堅持U艙是機票,Z艙是訂位紀錄2者不match.眼看關櫃時間到了,英航也查出到 : 倫敦不用簽證,所以答應我到英國取出行李,後段到英國再接洽.眼看形勢如此,只好 : 接受.最後一刻我登上飛機,經歷有史以來最爛又最久的商務艙(772 13HRS),到LHR. : 到LHR 取出行行李到BA櫃台CHECK in 結果還是拒絕登機,雖然我有印出 : BAconfirmed的訂位紀錄,他們還是堅持機票是U 訂位在Z.真是見鬼了,我說U艙好了,我要 : 回去上班.結果當天BA 到HKG 商務客滿.沒辦法,只好趕快去arrive lounge 用網 : 路求救. : 老天爺幫忙,找到神人虎咪大，他迅速幫我找到CX last minute 放出來的 U，然後叫US : re-issue我的機票 才回到台灣. : 事後檢討,先不計任何補償，我應該跟US 爭取要回U 跟Ｚ差別的里數及 BA CX 稅金 : 差額,還有那150美金的改票費不為過吧?至於怎麼補償版上大大有任何指導嗎? : 如果開票後有改票改艙等的朋友建議打電話去執飛的航空公司確認票號上的艙等是否 : 跟訂位艙等相符,以免發生小弟發生的狀況. 至於後續情形有結果在上來報告. : 再次感謝神人大大的相助. --

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