去年我也用了us开了张F舱欧洲的票 结果台港线换机材 所以打电话去要求改航班 改完後在CX的网站上 却看到"新" "旧" 航班同时存在 致电CX说法： 电子机票没辨法连线！ 但有看到订位 旧航班US系统没有取消 到时可能没辨法登机 请询问US CX没辨法做任何变更 致电US说法： 机票订位都没问题 是CX系统出错 请连络CX 两边都说没问题 现在都不晓得要怎麽辨 虽然离十月份出发还有一段时间 请问有什麽方法可以解决吗？谢谢 ※ 引述《mactaya (gcoast)》之铭言： : 文长且复杂但经验宝贵,想分享给版上朋友,避免日後重蹈覆辙. : 小弟在去年7月用US 里程150000里换了今年2月农历年假期 : TPE-HKG(CX U)-LHR(BA Z)-GRU(BA Z)-EZE(SS U) : EZE-LHR(BA U)-HKG(BA U)-TPE(CX U) : 当时US政策为只要有一段是Z就收全程头等里数,且BA贵的吓人1010美金的税.但我觉得 : 南美机会难得就忍痛开票.故事就开始: : ----------------------------------------------------------------------------- : 在9/27我发现BA LHR-HKG有头等位子放出来,我想我是头等里数的票,所以就打去US争取LH : R-HKG 段U改Z.最後有改了但是收了150美金改票费,基於A380机型,及concord room fine : dining还是花钱改了.上US airway 网站及BA网站 也都U变Z confirmed而且我也在BA网站 : 选了1K的头等座位.2/16出发前我还收到BA的mail欢迎我即将搭乘BA.我也开始我的南美旅 : 程. : 旅程一切都是那麽美好,虽然LHR-GRU段机材被换成旧的747不过也补偿我50000点BA里数 : . 但是,就是这个但是!我想outbound 都那麽顺利,回程也都没事吧.结果就在Buenos Arie : s 机场check in 时,那个大妈忽然眉头一皱说不能让我登机.当时她把我全程机票印出来 : 说我机票显示回程都是U的商务舱,但是我LHR-HKG 位子订在 Z 头等所以她不能让我check : -in LHR-HKG 这段.然後她又说我没有英国签证所以拒绝我check in. WHAT!我忍住 : 下面2个字, 跟她先说明台湾到英国不须签证.然後赶快打给US客服说明状况,当时 : 也收不到任何网路只好用手机打国际电话. US 客服一直说没问题她不知到问题出在 : 哪?我把电话交给BA地勤,没想到他们竟然在我的电话上吵了起来.US一直说没问题, : BA地勤坚持U舱是机票,Z舱是订位纪录2者不match.眼看关柜时间到了,英航也查出到 : 伦敦不用签证,所以答应我到英国取出行李,後段到英国再接洽.眼看形势如此,只好 : 接受.最後一刻我登上飞机,经历有史以来最烂又最久的商务舱(772 13HRS),到LHR. : 到LHR 取出行行李到BA柜台CHECK in 结果还是拒绝登机,虽然我有印出 : BAconfirmed的订位纪录,他们还是坚持机票是U 订位在Z.真是见鬼了,我说U舱好了,我要 : 回去上班.结果当天BA 到HKG 商务客满.没办法,只好赶快去arrive lounge 用网 : 路求救. : 老天爷帮忙,找到神人虎咪大，他迅速帮我找到CX last minute 放出来的 U，然後叫US : re-issue我的机票 才回到台湾. : 事後检讨,先不计任何补偿，我应该跟US 争取要回U 跟Ｚ差别的里数及 BA CX 税金 : 差额,还有那150美金的改票费不为过吧?至於怎麽补偿版上大大有任何指导吗? : 如果开票後有改票改舱等的朋友建议打电话去执飞的航空公司确认票号上的舱等是否 : 跟订位舱等相符,以免发生小弟发生的状况. 至於後续情形有结果在上来报告. : 再次感谢神人大大的相助. --

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