﹝記者張淑芬、實習記者蔡儒玲／編譯﹞ 因為燃料系統問題而延後發射時間的美國發現號太空梭，預定在26日發射。美國 太空總署在23日表示，即使當天出現同樣問題，他們有信心，中斷2年半的太空梭 計畫還是能照常進行。剩下的只看天候問題。 10天前，發現號太空梭在起飛的前2個小時發現，四個感應器的其中一個無法正常 感應，也因此緊急中斷了發射計劃。在經過160多次的測試之後，太空總署對外表 示，一旦確定感應器的故障不是因為聯動線路所引起，發現號的發射將可以照常進 行。發現號太空梭預計在26日早上10：39分發射，2003年的哥倫比亞號發射時間相 同。 而事實上，太空總署並沒有對外解釋氫氣感應器為何發生問題。到目前為止，工程 師們還是無法找出感應器故障的真正原因，這10天來不斷的花費時間和人力在不停 的測試和分析問題所在，技術人員也交換有問題的燃料感應器之間的線路，以便如 果星期二同樣狀況再度發生時能盡快找出問題。現階段決定，只要確定感應器的故 障不是因為聯動線路所引起，發現號發射計劃就要照常進行。 太空梭發射計劃經理海爾（Wayne Hale）表示，自從1986年挑戰者號悲劇之後，太 空總署便修改發射規則，要求外部燃料槽的4個氫氣燃料偵測系統都要能正常運作 才能升空，只靠3個正常的，其中一個故障就升空，構成了違反規定，很難叫人放 心。不過海爾也說，「我和整個團隊都致力讓太空梭安全升空」。他說，他們心中 仍有哥倫比亞號失敗的陰影，他也不斷的問自己，我們真的已經做好最完善的準備 了嗎？不過他仍是希望這次的發射可以成功。 而在其中一個燃料偵測系統故障的情況下，發生危險的機率也會相對增加。在太空 梭起飛時，燃料偵測系統的作用是在遭遇燃料外洩時，預防主引擎太快或太慢關閉 ，太快會迫使太空梭冒著極大且從無測試過的緊急迫降，太慢則會導致引擎解體甚 至摧毀整個太空梭。 太空總署署長葛里芬（Michael Griffin）支持冒著風險發射的決定，他說，民眾可 能會質疑太空總署急著讓太空梭發射，但是他堅持，這是正確的技術判斷。 美國氣象預報顯示，26日佛州有可能下雨，不利於發射的天候狀況發生機率是40%， 若真如此，恐怕太空梭發射又會因此延後了。 http://www.ettoday.com/2005/07/25/11338-1822080.htm -- 。○☆ ☆ 。○ 。。○oo 希望每次的相遇 都是美麗的悸動 。。○o ☆ ☆ -- o ╔╦╦╦╦╦╦╦╗o。心靈交流的橋樑 資訊傳遞的園地 建築夢想的別境 o○。 。╠銘傳╬築夢別境╣ 。 ≡telnet://bbs.mcu.edu.tw≡ o ○╚╩╩╩╩╩╩╩╝○o From：59-121-155-100.dynamic.hin。 ○ 。。