看板sky
標 題Re: [問題] 太空梭返航的問題
發信站中央資管龍貓資訊天地 (Wed Aug 10 08:52:01 2005)
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==> [email protected] (andy) 提到:
: ==> 在 [email protected] (澎湖小雲雀 的文章中提到:
: > 那要多少燃料?
: > 想必一定是非常驚人!
: > 太空梭本身又不能攜帶太多燃料!
: 有 使用
: 不過太空梭 主引勤 只有發射時 才有燃料
: (好像 是 170t *3 而且有斜一個角度 這點和蘇聯那台不同 )
: 上太空後 只有後面兩個小引勤 還有一堆 使用 氦 軌道控制火箭
: 那兩個 很沒力
: 只有回程逆噴射一下
: 而太空梭發射種重約 2000多噸 到 3000t
: 左右兩個固態火箭 各提功 > 2000t 推力
: 國小看 大山書局翻日本的書 那本書 我還留了 22年多
: 不過 你們該聽過蘇聯有 仿了一台 暴風雪號
: 和太空梭不同的是 暴風雪號 中間燃料槽是有火箭推力
: 和太空梭不同 所以暴風雪 是目前最大火箭 (因為 農神火箭退役了 )
: 國小還看過大山的書
: 其實早期太空梭計畫有很多款
: 還有直接逆噴射回來的
: 不過最後通過的是 企業號 就是現在的太空梭
: (沒錯 第一台核子航空母箭 也是 企業號 n65 後來好像叫勇往號
: )
: 第一台太梭 企業號 聽說是因為startrek 關係 ?
那台叫Enterprise的核動力航空母艦CVN-65一直都還叫做Enterprise,
(目前仍服役中, 預計八年後除役....)
只是台灣的軍武書刊或雜誌的譯名由原先的企業號變更為勇往號....
第一架太空梭的確是因為科幻影集Star Trek的影響, 影迷投書要更命名為Enterprise,
而且這架原型機也一直沒離開過大氣層, 頂多讓747背著到處飛做過不少測試....
: 不過 真的發設的地一台是 = 哥倫比亞
: why ?
: 所以不知道 是否 企業號是翻譯名撐問題 還是 企業號後來改名了
: 或者 企業號 有完工 但跟本沒飛上去 直接放博物館
: 有沒人告訴我答案 ??
您不妨上NASA或JPL網頁打個enterprise的搜尋字串, 保證有答案....
http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/shuttle/resources/orbiters/enterprise.html
http://www.nasa.gov/vision/earth/everydaylife/nasm_enterprise.html
: 還有 20多年前 的書說 日本和 阿里安都會載台小台太空梭 hope , hermes
: 但是 好像多年過了 還是只美美國那台還在飛
: (那時 還有計畫做出比現在太空梭還大 因為目前太空梭 能力好像只能載30t
: ) 不過 都過如此多年 難到沒新太空縮嗎 現在好像太空梭 已經很危險
: 都炸了兩台
美蘇的太空計畫死過不少人, 太空梭和登月計劃相比也不過算標準內而已....
太空探測本來就是高風險的事業, 太空人出任務冒的險本來就不小,
只是NASA公關部門把這些東東包裝得很漂亮, 讓人誤以為太空梭上太空
就和民航機飛行一樣簡單.
: 小時看一堆大山的書 現在發覺 當時台灣為何沒人做類似得書
: 連現在一堆武器圖艦 都沒 20年前 大山的書 仔細
: 前些日看 discovery 討論 被秘密炸了 e401 航空潛水艇
: 其實20多年前 大山的翻譯書都已經有資料
: 如同我喜歡牛頓雜誌 台灣好像對科學 都沒太多 書討論
: 現在才有 貓頭鷹 還有 世茂 出一堆 可讓小朋友看的書
: 不過現在一些書可以讓小朋有了解太空
: 不過我覺得好像還是一堆翻譯的書
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