> ==>發信人: [email protected] (), 信區: Astronomy > 我想請問一個問題 > 在送人登月時, 整個旅程消耗能量最多的地方是脫離地球, 印象裡阿波羅一但脫離 > 地球引力, 去月球與返回等用的燃料只佔全部燃料的極低比例. > 那麼, 送人去火星, 也是脫離地球所用的能量最多嗎? 我猜火星大約是地球質量 > 的11%所以脫離所需能量也沒那麼多. 這是可以算的，最簡單的估計方法就是算△ｖ。 以登陸月球（軟著陸）而言， 1)地球脫離速度 11.2 km/s 70% 2)月球著陸減速 2.38 km/s 15% 3)脫離月球引力 2.38 km/s 15% 4)地球著陸減速 大氣制動式，不使用逆噴射 ------------------------------------------------- 合計 15.96 km/s 100% 這是起碼的估計，而因為使用多節火箭，在階段(2)時載具質量已經降低到 階段(1)時的15%左右，所以耗用的推進劑會少於15%, 而階段(3)則更少。 登陸火星也可以這樣估計。階段(1)是一樣的；其他就是(2)地－火軌道轉移， (3)火星著陸，(4)脫離火星，(5)火－地軌道轉移，(6)地球著陸。這樣概算 的結果大約是22.9 km/s到27.1 km/s. 如果在地球軌道上組裝火箭，那麼就立刻現省7.9 km/s（第一宇宙速度）。 而因為用在離開地球的火箭第一、第二節已經攤提掉了，所以只需要考慮脫 離用的第三節以上，這樣的火箭規模可以很小，燃料使用也不多，可以從地 球用舉升火箭打上來。 如果從地表直接建造火箭發射，那麼考慮各節脫離前系統殘質量，第一、二 節必須造得異常巨大，這會增加火箭本身的風險，也需要其他新的地面設施， 例如發射台、整備廠。 > 如此, 若使用太空梭在軌道上建立太空船再登火星, 會不會較為經濟? 這是從以前就一直在考慮的方法。雖然這種proposal有一大堆，現在新的火 星登陸設計連影子都還沒看到，言之過早。真的要送也不要用太空梭，太空 梭呆重快要一百噸，太沒意義。用合適的heavy lift booster射上去就好了， 這樣整個第三節都可以拿來運載，還沒有多少呆重哩。以前MIR 就是這樣弄 上去的。 　 -- ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 我們要保證一切的利益都歸於國家與黨。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Mk.3(N) journeyman - Moderator, Military Board 2-16-2K orig., 9-26-01 dropback 中央大學松濤風情資訊站 -- ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.csie.ncu.edu.tw From: 218-162-235-206.dynamic.hinet