※ [本文转录自 NTU-CONSERVE 看板] 作者: selenite (数岛猢狲伞即可) 看板: NTU-CONSERVE 标题: 转来的 不过应该很多人都知道了 时间: Thu Apr 15 16:03:44 2004 作者: flyluna (flyluna) 看板: MountainClub 标题: [情报] 缆车 时间: Thu Apr 15 12:29:47 2004 今日得知 经建会除了规划谷关、六十石山缆车之外 亦积极规划了四条高山缆车 一是从塔塔加游游客中心，直通玉山北峰 二是从武陵农场上达白木林，即369山庄 三是从思源哑口翻过审马阵山，抵南湖圈谷边缘 四是雪训中心通合欢东峰 以上四条 将在4/15日 作规划案的期末审查 我不知大家对高山缆车的想法为何 但是我对於高山缆车是相当忧心的 并不是因为我们不希望他人来分享这些曾让我们欢喜忧伤的地方 担心的 却是 缆车营运後，所带来的高强度游憩压力 快速消费自然的观念，「迅速抵达」「迅速离开」一再的上演 起点的交通配套措施是否足够，如停车场；以及终点的腹地是否容的下这麽多的游客，如 玉 山主峰... 杨南郡老师提倡的飘鸟精神，此一难得出现的登山风气，会不会因此而消失 更深层的登山文化，土地伦理，登山过程中的精神感受，是不是也一并消失 生态旅游所重视「对土地的尊重」，以及国民环境教育推行不足的情况下，也将不再现 缆车的兴建 是因为观光需求，所带来开路的压力所致 但是我想强调的 不论是开路，或是缆车 都是以工程开发的角度想事情 我们难道真不能以软性的、教育的，慢性的角度来想事情？ 也许有人会认为这只是一个规划案 但是我仍想跟大家说明的是 就因为是规划案，所以我们有阻挡此一开发的可能性 我去过的地方和山林还不够多 甚至可说是登山世界里的初级班 但是我珍惜每一次上山的机会与情感 我爬的速度不快 但希望以我那缓慢速度进入山区的时候 它仍是多年前的样子 而我走过以後 它仍是那样 能留给後来的人也看见我们所经验过的赞叹 如果我有幸看见20年前的他 如果20年後她能看见现在的他 我们会累积对大地的尊重与敬仰 因为 一步一步走向他的时候 我们都是如此虔诚 年纪大了以後工作了以後 也许很容易没那多天假到山里撒野 看月亮 听山风 所以他们想建缆车 我知道有不少登过山的学长是支持的 因为他们都想回到山里 但享用轻松一点的方式 但不可否认的是 他们只会是少数人 更多是不知为何而来 呼啸而来的'文明人' --

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