◎看不见的才强悍 　　　　　　　　　　　　　　　　李仁芳 　(20050322) 　　　　麻省理工学院（MIT）的「创意工厂」几乎是完美无缺的，那麽像派帕这样 　　从中毕业者所说的「心灵的疤痕」又是怎麽回事？他心灵中的喃喃独语： 　　我试着保留我的纯真。 　　　　我竭力不要变得太自我中心。 　　我很努力地尝试， 　　要像人类一般思考。 　　又是怎麽回事？ 　　如果你翻开「大英百科全书」，查看「狄塞尔」这个条目，你就会知道，狄 　　塞尔（Rudolph Diesel，1856-1913）这位德国的热力学工程师，不只是在奥斯堡 　　念技术学校时，有次因看到有人展示公元前一千年中国人发明的「火棒」而有了 　　创造内燃机的灵感，他同时也是极出色的艺术监赏家、语言学家和社会学家。 　　我们暂且不谈杰出的工程与科技界菁英，来看看美国生物医学界当前最有影响 　　力的两位诺贝尔奖得主，一位是前美国国家卫生研究院院长、现任史隆凯特灵癌症 　　中心主任法姆斯（Harold E.Varmus），另一位是现任加州理工学院（这是唯一令派 　　帕心悦诚服、他承认地位高过MIT的学府）校长巴尔提摩（David Baltimore）。 　　法姆斯在大学时主修哲学与英国文学，而巴尔提摩大三以前在生物系，大四则 　　转到化学系，他所念的史瓦兹摩尔学院（Swarthmore College）提供了一个完全开 　　放的学习空间，在那儿，巴尔提摩接触到无可取代的人文经验。他因此终身爱好古 　　典音乐、艺术、摄影、政治及现代文学。 　　另外，爱因斯坦爱好小提琴，费曼则是森巴鼓好手，这些都是众所周知的例子 　　。 　　为什麽不少MIT出身的人会说：「有些时候我觉得，MIT好像是一条我要杀死的 　　喷火巨龙。」 　　MIT过分机械式的世界观而衍生出来的无力感，那种逻辑和理性最是神圣，至於 　　精神、灵魂以及人文层面全被视为无关紧要甚至不存在的无力感，会不会是它的阿 　　基里斯之腱？女同学坐在车内，接了排气管的废气伸进车厢内，她自杀了，可是她的 　　MIT同学听到这消息，还坐在那儿计算：如果车子维持空转，每分钟八百转，排气量 　　两公升，每分钟会有四百公升废气灌进车里，得写出适切的微分方程才能求出车内一 　　氧化碳浓度……假定车里那人肺活量两公升，每分钟呼吸二十次…… 　　也是出身MIT的明兹柏格（Henry Mintzberg），加拿大皇家研究院唯一的管理领 　　域院士，他的博士学位便是毕业於MIT的史隆商学院，也就是派帕等工学院的人常嘲弄 　　的「（万一在工学院走投无路时），毕竟永远都有商学院可以投靠」的那个史隆商学 　　院。明兹柏格毫不留情地批判「过度重视分析」的後果。例如他严厉批评越战时期甘 　　乃迪政府的国防部长麦纳马拉（Robert McNamara），他於越战决策时导入大量的系统 　　分析方法（例如设计「计画预算制度」和成本效益分析等），却忽略了许多软性资讯 　　。 　　是不是系统本身根本就无力（或无心）处理这些软性资讯呢？死亡人数统计的另 　　一面，呈现的是农民脸上怨恨但坚毅的神情；用电脑计算多少炸弹与烧夷弹才能铲平 　　整座窝藏着越共的丛林，但它的另一面呈现的却是敌人钢铁般的意志力。 　　当Tom Peters说「Soft is hard.」看不见的才强悍。真正理解的人有多少呢？ --

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