前一阵子车在高速公路上抛锚，和车行打交道下来，有一些心得分享给大家。 故事中有两个黑心角色............... ================================================================== 车在五股附近抛锚，有一台拖吊车似乎是看我减速了，所以先停在我前面， 并且表明要帮我拖，开价一千五，这是公定价，不过我想有信用卡道路救援， 所以就回绝了，他本来还降到一千的，不过我没答应，後来他问我是那家信用卡， 告诉他後，他就不说话回车上了。 没一会，警察来了，问了我的状况後，说要开单，一方面说我没保养就上路，另外也因 为没有故障三角牌，拗了半天，看能不能马上让拖吊车吊走，就不要开了，不过警察不肯 ，最後还是开了一张。 联络上道路救援後，对方和我说，停在我前面的那台车，就是他们的，给他拖就可以了.. 所以那个司机摆明了就是要赚我一笔，不让他赚，他就惦惦不说话，等我被开单。 当然，他的行为也不能说错，只是没有主动表明特约商的身份而已，不过让我很不爽。 车上架後，本来想要去原厂的，不过时间有点晚了，就让他拖去交流道附近的车厂， 一路上他还啐啐念，原厂多贵，那一家他认识，可以算我便宜一点......... 检查过後，要搪缸，老板说要三万，我犹豫了，虽然说搪缸三万元应该没有报贵， 可是我的车很旧了，不想花三万元修，就问还有什麽处理方法，老板和我说，报废三千元 ，寄卖的话，他再帮我问行情，不然就自已拖回去，不过他们要收工钱二千五。 我就车先放在他那，隔天打电话问他卖车的行情，他说最多给我六千元............... 靠!当然不给他卖，就找了我哥认识的车行去那里拖回来检查，在车上，拖车司机和我 说了交流道附近车行的常用手法。 他们通常帮你检查後，就把问题说得很严重，维修费开得很高，让你不想修， 如果你拖回去自已修，那麽要付他们工钱，一天来个几辆这种车，他们就轻轻松松赚好 几万。 我要拖回去前，那老板还冷笑地问我，拖回去修会比较便宜吗，拖回去修会比较便宜吗.. 结果回去检查，不用全搪，大概只要花八千到一万出头。 真想打电话回去说真的比较便宜。 =========================================================================== 心得: 1.车上一定要准备故障标志 2.不要贪小便宜，看到警察来了，赶快和拖吊车司机投降，让他赚一千五好了 3.千万不要拖到交流道附近不认识的车厂，如果当天有事没空处理， 那麽先拖到马路旁放着，隔天再拖回认识的车厂检查。 --

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