作者hqq (地图工作室)
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标题Re: [新闻] 桃园机场砸千亿 建新航厦、跑道
时间Sun Sep 19 11:41:20 2010
自由写得不一样耶
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桃机建第三航厦 最快2016启用
自由时报 更新日期:2010/09/19 04:11
砸3千亿 还将建复合商场
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100919/78/2dbwv.html
〔记者李文仪／台北报导〕桃园机场今年客运量可望达到二四二○万人次，创下历史新高
，交通部启动扩建计画，将兴建第三航厦，希望最快在二○一六年启用；另也将推动会议
展览、购物中心、旅馆等复合式商业广场，创造非航空本业的收益。
交通部规划，位於第二航厦西侧的第三航厦，利用现有停车场改善为地面交通中心，旅客
可在二、三航厦互通；另仿照香港机场作法，桃园机场将首度出现登机卫星廊厅，第三航
厦新增地下化连结到北侧X型登机廊厅，配合增设第三跑道的需求。
因应未来发展，交通部将总投资金额三千亿元的桃园机场园区纲要计画提报行政院，以二
○三○年为规划目标，预估客运量达五八○○万人次、货运四百五十万吨，比目前成长一
到三倍。
交通部规划，机场园区总面积将由一千二百四十九公顷扩大至一千九百余公顷，第一阶段
先增建第三航厦、复合式商业广场、增加现有货运站的自贸港业务等，未来再发展第三跑
道、新客货运站区、自贸港区扩充空间等。
第三航厦最大容量可达四千三百万人次，交通部规划，第三航厦将是具购物、会议展览、
商务及过境功能的新一代航厦。一旁的复合式商场，也希望透过旁边的华航企业总部带动
，吸引国际企业进驻。第三航厦启用後，第一航厦可能转以廉价航空为主等特殊功能。
交通部长毛治国表示，第三跑道将在北侧预留兴建，国防部已同意南侧军机场无偿拨用，
军机场移除後，高铁特定区限高将可调高，容积率也可大幅提升，有助地方发展。
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◆ From: 111.240.222.206
1F：推 traystien:大概是中时记者误读新闻稿了 XD 09/19 11:46
2F：→ hqq:看来是旺旺中时唱衰台湾了 09/19 11:50
3F：嘘 daishigi:这是桃园机场的极限了吗?没有第四航站的预留空间了吗? 09/19 12:36
4F：→ cgy:扑扑还有需要第四航厦？ 09/19 13:06
5F：推 Dissipate:第一扩建加上第三航厦 第四航厦要干麽 养蚊子？ 09/19 13:15
6F：推 Xsara:第三航厦盖好之後，旁边的第三航厦就要改名第四航厦啦 09/19 14:50
7F：→ Xsara: 咖啡 09/19 14:50
8F：推 josesun:这个极限已经很够用了.... 09/19 17:54
9F：推 brea:香港有卫星登机楼吗 应该是仁川吧?? 09/19 18:44
10F：→ crosspacific:香港有喔！今年启用的！^^y 09/19 18:47
11F：推 mididoka:香港有 久没去了不知道启用了没 09/19 18:47
12F：→ noizytribe:台桃需不需要第三跑道 说实在 航情量比台桃更大的香港 09/19 19:48
13F：→ noizytribe:也只用有两条跑道 比较起来 台桃的航情不高却效率很低 09/19 19:49
14F：→ Danjor:空域受限加上航管保守 再多跑道也无解 09/19 19:52
15F：推 liucy123:香港的计划有第三及第四条跑道,也有新航站的规划喔 !! 09/19 21:42
16F：→ CORSA:香港旁边还有宝安机场,规模比台桃大很多,而且依然在扩建中 09/20 00:20
17F：→ yaayaa:个人看法 深圳大概来到历史高点了 尤其是在富士康事件过後 09/20 08:20
18F：→ coolfish1103:深圳後面会不会维持现状还有待商榷，很多都西进了。 09/20 20:58
19F：→ flyover01:第三跑道是为了A380准备的,否则把05R翻修一遍马上有第三 09/20 23:30
20F：→ CORSA:深圳现正转型为金融中心为深港合一做准备~其他的就别在这谈 09/21 05:15
21F：推 CheerShin:台桃需要的是先把原有的两条跑道保养好… 09/22 21:07