作者tnaflyer (tnaflyer)
看板Aviation
标题Re: [新闻] 老松山vs.新羽田 失望免不了
时间Mon Sep 27 20:18:42 2010
其实也不见得吧？机场的功能是什麽？不过是到机场搭机，然後到达目的地！
虽然松山机场在硬体上比不上羽田，但是相对的，旅客在松山机场待的时间应该
也会相对地比较短，反而可以有比较多时间用在市区旅游，到了机场，
最好能够报完到，很快地通过不太需要排队的安检跟证照查验，上了飞机快快起飞！
每个机场有每个机场的特色，这几年来大家似乎都觉得机场就该是富丽堂皇，
有逛不完的免税店（其实多数的地方对外国人都有免税的规定，不一定要在
机场里面才能免税），事实上免税店的东西通常要比外面贵呢！特别是电器！
对於大型hub功能的机场或许必须有这样的功能，来排遣遥遥无期的转机时间，
可是对於松山这样的机场，可能更重要的是效率，怎样让旅客尽快得上机走人，
好好的安排动线，让旅客能够用最短的时间完成该有的手续，对於城市机场来说，
这样可能是更吸引人的。与其花钱在硬体的装潢上面，还不如好好地做动线规划，
把服务的重心放在效率的提升。毕竟松山机场的功能跟桃园完全不同，
要放进去很多的服务，基本上不是一件容易的事情，加上旅客数毕竟不多，
厂商是否能够维持平价又能保有利润，说实在话，除了"媒体"大概没有人可以
做到吧！？
台湾太多的地方可以看到好大喜功，完全不知道发挥"在地"的优势~~
--
--
我还没说完呐~~ 干!回家了啦!别在
\ / 这里丢人现眼了!
○
︵ \○╱/|
﹎ ﹍﹍ ╱￣﹚╱＞
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.24.74
1F：推 xul327:台湾的公共建设就是"花更多的钱更多的时间，得到更差的品质 09/27 20:43
2F：推 starbuckser0:自偿率太低会被嫌"两港养N港",只好想办法找点赚头罗 09/27 21:00
3F：推 pt950:问题是在免税店的问题之前还有一堆软硬体的问题待解决 09/27 21:17
4F：推 PCH800618:其实我觉得松山可以用一小时内登机为诉求，虽然不太可能 09/27 21:18
5F：→ PCH800618:毕竟机场没啥好逛，不过地面作业可能需要多点时间便是。 09/27 21:18
6F：推 ucs338878:一楼所言甚是 09/27 21:23
7F：推 Whelsper:机场好比厕所，来匆匆去匆匆 只求整齐乾净就好(众殴 09/27 22:25
8F：推 brea:松山机场的斜对面就有免税商店了 09/28 01:17
9F：→ kudo070125:整齐乾净也不能丢人现眼 看那精美会漏水的桃园机场 10/03 11:34