福冈空港的国内航站与国际航站之间，得搭一段接驳车 虽然只有15分钟的行车时间，但会通过跑道底下，视野不错唷！ blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/18373718 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-532.html == 福冈空港（FUK, Fukuoka Airport）是日本最忙碌的机场之一 也是九州乃至大阪以西最主要的对外空中口岸 因此当局在这设有三座国内航站 以及一座位於机场跑道对侧的国际航站 在国内航站与国际航站之间，有一条行经场内的接驳车 由於可以望见机场内的大鸟们，又通过跑道底下 喜欢飞机的朋友们有机会从福冈搭机，千万别错过罗！ 福冈空港的国际航站，与国内航站群相隔在跑道的东西两侧 对外交通又以国内航站较为便利，可以搭地铁进入市区 因此多数的海外背包客，都得搭免费接驳车往来於两栋航站之间 之所以要特别为这条巴士哈啦一篇，是因为巴士行驶的路线 会经过机场管制区的最外围，仅隔着铁丝网便能浏览场内景色 航站之间的接驳巴士，由於行经路线方向与折回的关系 国内航站往国际航站约需10分钟，反向则为15分钟 进入机场管制区的门口，电子遥控开关 巴士司机必须等大门完全关好之後才能离开 管制道路可以清楚的看到场内的一举一动 这是落地准备要进停机坪的全日空B744D 管制道路也会经过跑道正下方，为免大家认不清跑道位置 日航的B737赶紧来客串一下，帮客倌指指跑道 忙碌的福冈空港，日航一落地，星空彩绘机马上就进跑道待命了 编号JA51AN的B737-881，正确来说并非ANA的星空彩绘机 她隶属Air Nippon Airways旗下，即大家熟悉的ANK 机场管制区的bus tour结束，要回到一般道路了 其实行驶这条道路，虽然是得经过管制 但又并非真正在机场内的管制区，它跟机场内的道路还是隔开的 只能算是外围道路，铁丝网另一头还有平行的内围道路 因货运站位於靠近国际机场的跑道西南侧 国内线搭载的货柜，便会由货运站经内围道路拖来国内航站 在货运站附近，有ANK的机棚，可拍到Air Next的B737 （顺道一问，机鼻附近黑了一圈，这是正常的吗？） 接驳巴士的停靠站，从1.国内第一+二航站开始（单边） 经2.第三航站（单边）後进出管制区 再停3.货运站，终抵4.国际航站 （回程时，出管制区就直达国内第一+二航站） 如果时间有空，在货运站牌附近晃晃，应该也有些打鸟的点 当然，别错过搭机时间罗！ == 取材时间：2010-08 延伸阅读： 杰径找路：离开福冈空港篇 http://starscreek.pixnet.net/blog/post/18315408 --

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