11月底前审查过关 远航复航就有望 ﹝记者李文仪／台北报导﹞停业两年多的远东航空，复飞有望！业者规划十一月十六日周 年庆时复航，先飞每天五班台北︱金门航线，目前民航局正在审查复航计画，远航若未能 在十一月底前通过审查，许可证就会被撤销。 审查未过 许可证就会被撤 目前远航有麦道ＭＤ及波音七五七共十架飞机，其中五架为债权人所有。远东航空规划， 先修复一到两架麦道客机，目前已有三百五十名员工，其中一百五十人为维修人员，约卅 位机师也已陆续到美国受训，还已召募近卅位空服员回笼。 远东航空指出，只要复航计画过关，就可先复飞国内航线，以金门、马公为优先航点，以 因应民众手上还有四千多笔的远航机票。两岸等国际航线则得等到明年後，还有修复更多 飞机、抢回分配航班及争取航点等漫长的路要走。 民航局指出，已多次要求远航提出财务补充说明，维修适航认证等五阶段审查，目前只到 第四阶段，待复航计画内容没问题後，才正式召开审查会，确认是否同意复飞。 民航局分析，先前两件远航重整抗告案，法院已在上周驳回，但要到十月中才能确定不会 再有抗告提出，届时投资人才有信心，资金也才会投入；一旦有钱开始维修飞机了，还得 看飞机状况糟不糟，所以现在变数还太多，很难判定远航能否赶在十一月中复航，但这个 目标「太乐观」。 远东航空在二○○八年五月停飞後，历经不少「金主」，但每回复航计画都是「空包弹」 ，一直到去年九月桦福建设董事长张纲维入主，并在今年八月出任重整人及兼任远航总经 理後，原本以为远航没救的民航局官员私下表示：「这回是玩真的！」 不过，以前瑞联航空两年烧掉一百多亿元，航空业必须财力雄厚，不可能单靠一人撑起， 但是只要有钱，就不怕飞不起来。 远航员工也说，张纲维已花了二亿多元发薪水、买下不良债权等，看起来复飞很有希望， 但不到真正起飞，心里还是有点不安。 2010-10-4 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/oct/4/today-life6.htm -- 航空/铁道/都市资料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.8.10