两岸直航夯 红眼班机看好 2010/10/05 21:06:55 （中央社记者赵晓慧台北5日电）两岸直航届满1周年，由於预期陆客来台人数继续成长， 加上ECFA生效，两岸航空市场的客货运商机夯，业者及学者都认为两岸航班只会更抢手， 就算「红眼航班」也看好。 台北市航空运输商业同业公会与远见杂志，今天下午举办「直航周年，迈向两岸新局」论 坛，会中聚焦在两岸直航票价争议、红眼航班、未来直航市场潜力等话题。 论坛由远见杂志副社长兼总编辑杨玛利主持，台北市航空公会理事长苏宏义、海峡交流基 金会副董事长高孔廉、政治大学经济系教授林祖嘉、明华园团长陈胜福、全国商业总会理 事长张平沼与会。 苏宏义表示，今年大陆观光客加商务考察来台的人数已经超过100万人，成长惊人，难怪 两岸的热门航班不够，但未来的市场更看好，尤其是陆客来台会高於台湾观光客去大陆。 苏宏义说，但如此一来航班只会更不够，建议开放大陆二线城市的内陆航班，且两岸经济 协议（ECFA）生效之後，可带动大陆商务人士来台的需求，但需要先开放陆客来台自由行 。 林祖嘉表示，中国大陆1年出国观光人口约4000多万人，其中到香港约1600万人，到澳门 约逾1000万人。而今年陆客来台人数将达150万人，约占中国大陆1年出国观光人口近4%。 只要将陆客来台观光的比例从现在的4%增加到10%，那1年来台的陆客就是400万人，由此 看来，还有很大的成长空间，但两岸班机、旅馆等可能会不够。 他说，未来的两岸直航市场商机，可以刺激台湾的内需，尤其是观光产业，可以解决台湾 非技术性的失业人口。面对前景，政府需要尽快拟定陆客来台自由行的相关配套，包括加 速大陆商务客签证最快3天可取件。 对於两岸因航班不够导致热门航线票价太贵，林祖嘉认为，其实增加「红眼航班」也没有 关系，让票价降下来才是关键，并建议增加台商集中的上海、北京、广州的航班。 苏宏义呼应，确实可以增加红眼航班，因为目前欧美的远程航线，例如台湾飞欧洲需要中 停泰国曼谷，其实都有红眼航班时段的班机，但需要说服消费者接受。 「红眼航班」是中国大陆用语，意指班机的时段多在半夜，旅客搭机後因为睡眠不足而导 致眼睛泛红，被视为时段差、不受旅客欢迎的班机。991005 http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201010050302&pType0 =aFE&pTypeSel=0 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 远航要是不小心活了下来, 我看他是很乐意看热门航点, 既便只有红眼航班. -- 航空/铁道/都市资料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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