华航应急 加租客机 2010-10-06 01:36 工商时报 记者张佩芬／台北报导 　明年空运市场有两岸航线持续增班，欧盟免签证与松山－韩国金浦航线开航等利多，前 景看好，但是航空公司运能几乎都已全开，华航高阶指出，公司已经将租机计画从5架增 为7架，明年底前可交机4架，法人估计届时华航客运营收约可增加一成，约78亿元，获利 约增加15亿到23亿元。 　华航目前已经签订3架A330客机，租用的第1架空中巴士全新A330客机11月中即将交机， 投入松山－东京羽田航线，第二架原要等到明年10月才能交机，如今在空中巴士公司积极 协助下，已经洽妥2架同型新机，并签下意愿书，租期两年，算是短约，待月内经公司董 事会同意支後，就可以正式签约租进，交机时间订明年3、4月。 　华航目前已经租妥的3架飞机，租期是8到10年，除了11月的1架，另两架排在明年10月 与後年2月，公司原计画共租进5架客机，现已决定扩增为7架，因此这次加租两架之後， 还会再洽租两架，华航目前拥有46架客机，A330属於313人座的中大型中程客机，粗估明 年底前交机4架运能增约9％，2013或14年7架全交时运能增幅达15％，该型机主要用来因 应日本与两岸航线增班需要。 　华航在两岸直航後，因为两岸热门航线都安排公司最大型的波音747飞机飞行，否则至 少也使安排属於中大型的A330客机飞机飞行，中大型以上飞机利用率大幅提高，公司配合 机队调度运用需要，采取所谓航线优化策略，而明年欧盟将提供台湾民众免申根签证，民 众可以随时出发前往欧洲旅游，估计可增加约10万名旅客人次。 　华航加租飞机计画除了考虑市场需求，另公司现有9架第一代的波音747客机预计明年3 月起进行内舱改装工程，每架飞机预计花1.5到2个月轮流改装，全部工程预计2012年5月 以前完工，届时包括经经济舱在内的每个座位都拥有个人随选视听系统，头等舱座椅可以 全平躺、商务舱160度平躺，座椅椅距拉长、洗手间换新等。 　华航本身拥有17架A330客机，并已订购20架空中巴士A350客机，预定2015年开始陆续交 机，届时除了因应业务扩充需要，也将逐步进行机队汰旧换新。 http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101006000044&cid=1206 -- 航空/铁道/都市资料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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