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近年高雄国际机场迁移的声浪不断,主要原因是因为机场位置离市区太近,以及跑道长度 太短和宵禁等问题。 目前规划迁移的地方有南星、弥陀及台南七股,七股因为未来要设国家公园,以及位置 太过偏僻,应该会最先out,比较有可能是弥陀和南星这两个地方。 弥陀的好处是离台南、高雄都近,兴建完成後台南机场也可以一并废除(业务移至弥陀), 也邻近南科路竹园区,但缺点是联外交通不方便,要另外兴建轨道及高架公路路网 南星的好处是对南高雄比较方便,联外交通也比较好做,即将兴建的国道七号起点就在南 星,捷运红线只要延伸几公里就到了,但缺点是位置太偏南,对台南地区的民众较为不利 虽然目前还未确定兴建南部国际机场,但如果要迁移的话,不知道这两个地方哪边比较适 合? --



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◆ From: 124.11.230.196 ※ 编辑: annieyin1979 来自: 124.11.230.196 (10/09 23:49)
1F:→ CORSA:如果是最省钱的选择,就是台南机场就地升级~而军事业务改由 10/09 23:49
2F:→ CORSA:冈山基地与归仁担任,只是台南房地产业者会跳脚就是了~ 10/09 23:50
3F:→ stanagain:小港机场如果都有离市区太近的问题 那松山怎麽办? 10/09 23:51
4F:推 SILee:松山本来就应该要被砍掉啊,还有啥怎麽办 10/09 23:52
5F:→ CORSA:小港机场最大的问题还是在东侧的那座山吧~太近起降会有危险 10/09 23:52
6F:→ annieyin1979:所以才会有废除松山机场的声音~... 10/09 23:52
7F:推 stanagain:松山根本再市区内都不废了 小港干嘛要废? 10/09 23:53
8F:→ coolfish1103:嫌钱太多天天在移来移去的? 10/09 23:53
9F:→ CORSA:松山机场砍掉会有人跳脚~一堆人可是宁可弃桃园也要保松山 10/09 23:53
10F:→ hicker:松山不像小港 有山又有起重机.... 10/09 23:55
11F:→ hicker:只是因都市扩张 使他无法扩张而已 10/09 23:56
12F:→ CORSA:另外还有一个选择就是屏北机场扩建,不过离台南真的就很远了~ 10/10 00:02
13F:推 daishigi:推,嫌钱太多天天在移来移去的,集中火力推桃园第三航站 10/10 00:05
14F:→ CORSA:严格说来,现在的环境要小港搬迁也只能由冈山基地、台南、屏 10/10 00:05
15F:→ CORSA:北三选一,只能现地升级不可能在另设新的机场了~ 10/10 00:05
16F:→ CORSA:桃园要盖新航厦就必须要有能取代前两航厦的能力~太多航厦对 10/10 00:08
17F:→ kojimakenta:资源集中桃园论真的蛮可笑的 要集中也该是在台中之类 10/10 00:08
18F:→ CORSA:旅客来说其实也挺恼火的~机场维护与升级才是最重要的~ 10/10 00:08
19F:→ kojimakenta:或是有高铁经过的地方 大台北沙文主义啊 10/10 00:09
20F:推 y91yi39:为什麽没人想过移山? 这样小港就可延长跑道 10/10 00:30
21F:推 hicker:把移山的土拿去填海再盖新机场?? 10/10 00:31
22F:→ hicker:$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$............. 10/10 00:31
23F:推 puppyscat:国道七号向北延伸到弥陀应该也是一种解决的方法 10/10 00:49
24F:→ hicker:国道七号是哪条?? 一号中山高 三号福尔摩沙高 五号渭水高 10/10 00:54
25F:→ annieyin1979:to puppyscat 这个我在台湾城市论坛也有提过 10/10 00:59
26F:→ annieyin1979:http://0rz.tw/mXVcq 10楼(须登入) 10/10 00:59
27F:→ CORSA:移山的麻烦应该不是钱,而是环评根本就不会过! 10/10 02:00
28F:推 ps1:国道7号还没盖 目前已经核定 这条是从南星经凤山接到国道10号 10/10 02:32
29F:推 Jerryamd:集中台中...??...这才是真的好笑吧.. 10/10 03:21
30F:→ Jerryamd:要军方让出清泉岗...等老共哪天发誓不打台湾再说吧 10/10 03:22
31F:→ Jerryamd:又...除了清泉岗..请问台中还有哪里可以盖机场加两条以上 10/10 03:22
32F:→ Jerryamd:的跑道 10/10 03:23
33F:推 danic:现有的小港已经不符合需求了?还是真的需要规模更大的机场? 10/10 08:05
34F:推 REVOLATER:松山本来就应该要被砍掉啊,还有啥怎麽办 10/10 09:53
35F:→ localtrain:小港的起降架次年年下降 真的有那需求? 10/10 13:23
36F:推 causewaytw:以前启德不只有山,还有海咧.... 10/10 13:46
37F:→ CORSA:小港的起降架次下降似乎是受之前在国际间流行大砍班所拖累~ 10/10 14:16
38F:推 islamicjihad:2012年12月21日开工吧! 10/10 19:49
39F:→ annieyin1979:隔天世界末日是这个意思吗...= = 10/11 01:18







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