【联合报╱编译组／综合报导】 2010.10.15 08:53 am 经常出差的企业主管和喜爱享受的旅客，最大的要求是空中旅途舒适愉 快，钱不是问题。但是，如今美国经济实在不好，再加上航空公司兼并 成风，美国一些精打细算的航空公司正考虑取消头等舱。 西南航空公司（Southwest Airlines）最近宣布，该公司与空运航空公 司（AirTran Airways）合并後，将不再继续於空运航空公司航线的班 机提供豪华头等舱。 联合航空公司（United Airlines）已并购大陆航空公司（Continental Airlines）。联航发言人强森（Rahsaan Johnson）说，该公司尚未决 定是否维持现有的国际班机头等舱，还是要取消。大陆航空公司则取消 国际航班头等舱，代之以商务／头等结合舱。这两家航空公司的国内班 机目前都有头等舱。强森说：「头等舱会造成很大的区别，座舱升等能 提高顾客的忠诚度。」 专家指出，头等舱是很多航空公司获利的关键，今年上半年，高等座舱 旅客只占所有旅客不到8%，但他们制造的机票营利占27%，航空公司需 要重视这类旅客。 曾任美国航空公司（American Airlines）高级主管现任航空业顾问的 纳森（Scott D. Nason）说，经济不好导致航空公司必须精打细算，许 多航空公司现在改善商务舱，但取消头等舱，因为商务舱机位容易销售 ，头等舱销售不佳。 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/5911692.shtml --

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