http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32901937/IssueID/20101021 航站竟推称：班机早到了 来不及应变　2010年10月21日苹果日报 【林金圣╱桃园机场报导】真是没药医！桃园机场再爆空桥故障事件！长荣航空一架载满 两百五十多名乘客的波音客机，前天清晨从巴黎返抵台湾，未料第二航厦Ｃ９登机门Ａ、 Ｂ两空桥竟双双故障，大雨中，航站搬来手扶梯应急，足足花了一小时，才让旅客淋雨下 飞机。事後，航站竟还大言不惭地以「该班机提早半小时抵达，导致空桥来不及测试」推 诿，搭乘该班机的监委马以工气得痛骂：「航站设施太烂了！」要求机场一周内提报告。 没药医 桃园机场第二航厦在今年六月时，才发生Ｄ６登机门空桥在旅客下飞机前突然断裂，而前 天又发生Ｃ９登机门空桥在旅客准备下飞机时，突然故障无法使用。 另一空桥已坏半年 机场发言人赵绍廉昨解释，因空桥的检查时间是在「班机起飞或落地停靠十五分钟前」， 前天长荣该航班提前半小时抵达，航站看到飞机降落，紧急派员检查空桥，但发现故障时 ，已经来不及了。 航站对於空桥故障无法应变的原因，归咎於「飞机提早抵达」的离谱理由，其实还不是最 夸张的。因为，该登机门有Ａ、Ｂ两空桥，Ａ空桥早在今年四月十八日就因电路板故障无 法使用，至今已经坏了半年，航站指出，该零件虽已运送来台，却因仍验收中，要到下月 十一日Ａ空桥才能完成修复，半年来仅靠前天故障的Ｂ空桥提供服务。距离航站公司化只 剩倒数十天，旅客不禁大叹：「真的没药医！」 前天清晨六时，长荣航空BR-088班机提前半小时由法国巴黎抵台落地，航站获报後，连忙 派出地勤人员进行空桥检查，该班机并於十五分钟後停靠至航站安排的Ｃ９登机门Ｂ空桥 ，准备让旅客下机，此时航站地勤人员却发现该座空桥的行驶轮无法移动，桥柱无法升降 ，而且无法立即修复，机长获知後要求停靠紧邻Ｃ10登机门，但因飞机翼展较宽无法停入 ，所以机长只好依照指示转至远端机坪停靠。 监委亲历：太烂了 直到早上七时零六分，机上两百五十三名旅客陆续拎着随身行李冒雨从扶梯走下飞机，再 坐上接驳车抵达入境大厅通关，过程狼狈，一名陈姓旅客气愤说：「搭长途飞机已够折腾 ，返台竟又遇到空桥故障，真是气人。」另名黄姓旅客异口同声痛骂：「航站搞什麽啊？ 真够倒楣！」 搭乘这班飞机的监委马以工「亲身经历」航站出包状况，她通关时见到海关人员不禁抱怨 ：「航站设备也太烂了吧！」当场找来机场发言人赵绍廉及航站维护组等人「了解状况」 ，并要求相关人员於一周内提交事发经过报告，以厘清是否有人为疏失。赵绍廉昨也强调 ，未来会把空桥测试作业提前於前一晚进行，避免发生类似事件。 学者：没改善诚意 《苹果》调查後，发现当时二航厦仍有许多登机门可用，对此，德霖技术学院休闲事业管 理系助理教授赵曼白怒斥，当时若有空机坪可用，却让该航班使用最原始的阶梯、接驳车 下机，证明管理出现严重瑕疵，桃园机场总在出事後官官相护，官方说法分明是粉饰太平 ，根本没有改善的诚意，此举让国家形象荡然无存，交通部应负起最大的责任。 桃园机场频凸槌 2010/10/15：第二航厦出境行李自动分拣系统因电脑硬碟当机，故障长达41小时，航站透 　　　　　　过地勤人员充当苦力分送行李。 2010/09/16：第二航厦停车场疑因配电盘用电量超载而短路起火，200车主受困。 2010/09/08：施工人员在第一航厦出境大厅，拆除楼层假梁时不慎造成裂缝，污水沿裂缝 　　　　　　倾泻出境大厅成泥水瀑布。 2010/08/24：第一航厦地下室天花板污水管线裂开，航厦行李处理区积了近5公分高的粪 　　　　　　水，臭气冲天。 2010/08/15：第一航厦地下室员工餐厅旁的厕所堵塞致粪水四溢，发现後紧急封闭。 2010/08/08：第二航厦行李自动分拣系统当机1个多小时，大批旅客排队等行李运送。 2010/08/06：第二航厦马桶疑遭人丢菜瓜布、铝块堵塞致粪水四溢，屎漫国家大门。 2010/06/28：第二航厦D6登机门空桥突断裂，也是机场启用30年首宗空桥断裂事故。 资料来源：《苹果》资料室 桃园机场惹民怨 ◎会超不爽 李小姐 26岁 自由业 如果我碰上这种情况应该会超不爽，如改制後还有类似情况，那真是丢脸丢大了。 ◎太常出包 吴巧怡 28岁 服务业 外国观光客碰到这种状况，对台湾的印象应该不会好，而且最近出状况的频率真的有点太 高。 ◎真是丢脸 梁文阳 30岁 业务 如果我出国玩遇到这种状况，整个心情就不对了，真的是很丢脸，我觉得出这种状况很不 应该。 --

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