作者brea ()
看板Aviation
标题[闲聊] 空桥的型式
时间Thu Oct 21 11:13:31 2010
最近空桥一直出包
就顺便讲一讲我看过的空桥~~
桃园机场T1与T2的空桥是直接接在候机室上面的
但是可以伸出两座空桥分别到飞机的前段与中段
亚庇的空桥是没有直接接在候机室上，反而在候机室之外还有一个凸起的小空间
才由这个小空间伸出空桥接在飞机上，
这个设计可以让一个候机室连接两个空桥分别到两架飞机上
新曼谷机场的空桥也是像亚庇那样的设计
是建筑物外在一个凸起的小空间 才伸出空桥
香港机场也是，仁川也是
还有一种登机门是走出去结果来到地面......
感觉像香港或曼谷的那种设计，是不是可以增加飞机的停靠数量
也可以减短空桥的长度
尤其是设计在圆弧型或半圆型的候机楼
可以让停靠的飞机达到最大化，旅客也不用走得太远就能到达登机门
像是桃园机场那样，飞机停靠方式是横着排一大排，而且又只有单侧有登机门
可能就会发生旅客会走一大段路才会到某些登机门了~~~
另外，到底一个机场的登机门要设置几个才够是怎麽算出来的
感觉桃园机场的停机坪常常空空的
香港 伊斯坦堡 新加坡 很少有看到闲置的机坪
该不会是我们38个就很够用了吧~~?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.125.84
1F：推 GUEGUE:我觉得不用拿其他国家的机场来跟台湾比较，因为台湾很多官 10/21 11:15
2F：→ GUEGUE:员只会我行我素，永远不会参考别人，只会学别人，而且也都 10/21 11:16
3F：→ GUEGUE:只学半套! 10/21 11:16
4F：推 cgy:香港新机场机坪较大，可以这样做，桃园机场没有空间 10/21 11:52
5F：→ cgy:拿1998年新机场跟197x年的机场比好像...张飞打岳飞XD 10/21 11:52
6F：→ cgy:不过也可以看出，台湾已经太久没有注重这个国际机场 10/21 11:53
7F：→ cgy:不要天天骂官员...该骂的没骂，选出来那一票人那才是问题所在 10/21 11:54
8F：→ cgy:某县长直接跟交通部说，桃园不欢迎国际机场 10/21 11:55
9F：→ cgy:从那时开始，桃园机场就被打入冷宫，到直航 10/21 11:55
10F：→ adolfo:不会啦 我们的官员整天出国考察啊 报告都写得超好的咧XD 10/21 11:58
11F：→ adolfo:超英赶美指日可待啦 10/21 11:58
12F：→ dppt:官员我行我素，背离专业才是关键。 10/21 11:59
13F：→ cgy:局长出来说话罗 10/21 12:09
14F：→ brea:其实那段不欢迎国际机场的话是有前因後果 10/21 12:13
15F：→ brea:应该是抱怨中央不重视该给桃园的福利与补助 10/21 12:14
16F：→ brea:抗议中央只拉鸡屎不生鸡蛋的情绪用词吧 没有人不欢迎机场~ 10/21 12:15
17F：→ cgy:其实补助一直都有 噪音防治都有一直执行 10/21 12:20
18F：→ brea:就是嫌不够的意思啦~~ 10/21 12:24
19F：→ alan77910:桃园尖离峰的情况也蛮明显的，有机会看到整条没飞机 10/21 21:40