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※ 引述《stanagain (甜心小宝贝)》之铭言: : 请问一下 : 飞机如果要紧急迫降之前都要先把燃油放光 : 请问一下这样做的目的到底是什麽啊 怕机身太重,落地时候瞬间,机身承受的g值超过设计标准 : 是怕迫降时飞机油箱爆炸 : 还是怕飞机本身承受不了那麽重的落地 : 还是说怕燃油的重量会把跑道压坏 跑道不是想像中软弱... : 如果是因为第三种原因的话 : 小型飞机也要把燃油放光才能迫降吗? : 大型飞机如a380没有燃油光是装满乘客也就够重了 : 为什麽就不怕a380把跑道压坏 : 但是就怕有燃油的飞机把跑道压坏啊? 每架飞机都有设计的最大降落重量(包含燃油) 有的飞机没有办法放油,就要在天空绕到烧了差不多 A380这麽大,就会有对应的结构设计,油泄到最大降落重量(不可能把它泄完, 泄完也不用降落了,就是七天後再回家了),这些工程师再设计飞机都会计算 ,可以请您放心 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 运输也可成为旅游的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --



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◆ From: 140.116.100.104
1F:→ Danjor:话说....A380有漏油设计吗? 印象中空巴飞机很少有此设计 10/22 11:36
2F:推 globalhawk:A300就没有 飞安会网站上面的调查报告 可以看到上次 10/22 11:59
3F:→ globalhawk:华航A300 captin 身体不适返航 就overweight landing 10/22 12:00







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