中央社记者汪淑芬台北27日电 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101027/5/2fr2p.html 松山机场完成第1 阶段整建，今天国际线入境区正式迁到第1 航厦启用。近中午时，来自 上海的上海航空的旅客，是第1 批使用入境新动线者，旅客给85分。 常往来两岸的方海金说，比原先设在第2 航厦的入境设施，第1 航厦新国际线入境区进步 很多，新的手推车也很好推，动线很清楚，他等了2 分钟就拿到行李。 不过，方海金认为，松山机场和够水准的国际机场相比还是有点差距，如果手推车能有煞 车功能会更好，所以他对松山机场新入境区给85分；他建议政府官员多看看国外的机场， 在服务上如何做得更细致。 家住永和的锺树人和太太到上海看世博，夫妻对能使用第1 天启用的入境区感到很幸运， 他认为光线非常明亮，提领行李时还有人帮忙，速度非常快，同样给了85分。 另有2 名余姓及黄姓旅客都异口同声说，通关很快，空间宽敞，整体感觉算不错。 ------------------------------------------------------------------------------ 「比桃机好」　松机国际线入境今启用 TVBS新闻 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101027/8/2fr0q.html 松山机场为配合月底跟东京羽田对飞，从今天开始，国际线入境也从二航改到一航，等於 不管国际线、国内线航班，通通集中由一航厦来进出。上午头一批抵达的旅客打了高分， 认为很新、很快，甚至比桃园机场更好；只不过来验收的立委则指出，目前班次不多，等 到月底考验才开始，而且5号跟6号登机门，出入境动线混在一起，万一有人蛇集团混进去 ，这绝对会是个大问题。 位於一航厦的国际线入境大厅首度启用，第一批旅客初体验後打几分？旅客：「比那个桃 园方便多了，比较快。」旅客：「很快、很新、很漂亮。」记者：「从下飞机到出来？」 旅客：「10分钟。」 改头换面赢得不少旅客好评，只不过在二航厦整修完毕前，国际线跟国内线出入境都得挤 在一航厦，还是有旅客迷路了。旅客：「第一次，我们不懂。」记者：「所以走到国际线 去？」旅客：「对。」 月底松山跟羽田就要对飞，班次增加、旅客变多才是考验的开始，连立委也很担心国家门 面行不行啊，赶紧来验收。交通部长毛治国：「你(工作人员)麦克风拿下来，给我，最外 侧2个是做国际柜台，大家轮着用。」 显然很担心立委诸公的反应，只见陪同的交通部长毛治国2次抢下麦克风，自己充当讲解 员，里里外外都有看一遍，5号登机门跟6号登机门就被揪出，出入境动线混在一起，如果 班机距离太近，6号要登机，但5号却有人要下飞机，如此一来2批旅客就可能混在一起， 就担心人蛇集团趁乱混进去。 立委赖坤成：「绝对大问题，现在一天10班，如果月底加上羽田变20班，那个不只是工作 量多1倍(而已)。」 另外机场外腹地有限，能不能容纳那麽多的游览车也是问题，在明年9月完成三阶段改造 以前，恐怕免不了会有段阵痛期。 --------------------------------------- 看来今天状况还不错，希望10/31也能顺利... --

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