作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
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标题[新闻] 首家商务航空 郭董专机纳入旗下 营利行为禁止
时间Fri Oct 29 15:28:46 2010
首家商务航空 郭董专机纳入旗下 营利行为禁止
2010-10-29 新闻速报 【中广新闻/彭群弼】
国内第一家以商务专机为主要业务项目的航空公司:华捷商务航空,今天下午将宣布
成立,被外界认为是鸿海集团总裁郭台铭个人座机的湾流五型豪华商务客机,已经今年八
月下旬,移转登记至「华捷」的名下。不过,根据两岸协议,目前有关公务(商务)航空
器往返两岸,仅限私人使用的「非营利性质」。如果属於收收费性质的载客飞行,并未开
放。换言之,郭董未来能否「租用」华捷的航空器往返两岸,恐怕仍有待厘清决。
今年一月底,由鋐维公司拥有:编号B-99888,美国制的湾流五型豪华商务专机,以
自用航空名义向民航局登记,根据当时鋐维公司登记资料显示,董监事名单中包括鸿海集
团负责人郭台铭的子女以及资深干部庄宏仁。因此外界界定为郭董的私人专机,这也是第
一架登记为中华民国籍的私人航空器。
根据两岸两会在2008年11月4号所签署的海峡两岸空运协议第七条:针对「公务包机
」,也就是我方所称的「商务专机」部分,目前仅开放「非营利性质」的公务包机为主。
换言之,除了私人专机往返,或因为紧急医疗救援任务,提供不特定对象收费搭乘的商务
专机,并未开放。2009年4月26号两岸所签署的补充协议当中,也没有处理相关议题。但
对於「郭董」或旺旺集团的「蔡董」等拥有登记两岸的私人航空器,可以直航两岸,享受
便利。
今年七月底,国防部宣布遵照总统指示,开始进行空军松指部空军一号厂棚移拨给台
北航空站,配合松山机场筹建商务航空中心,停泊商务专机使用。今年八月间,某国际营
运商拜访交通部政次叶匡时,叶匡时也首度提及:希望两岸透过协商,促使开放商务航空
业者可以经营两岸业务。
八月底,鋐维公司拥有的私人专机,向民航局重新登记为华捷商务航空所有。华捷商
务航空也向民航局申请设立为普通航空业获准,取得营运许可,主要营业项目锁定商务专
机。这架私人飞机,也转而成为可以商务载客的「生财器具」。华航商务航空董事长为出
身华航的前澳门航空总经理费鸿钧。董事包括前复兴航空机务协理邱云梯等人。「郭董」
并非公司董监事。
如此一来,八月底之後,郭董的专机转变成华捷持有之後,能否继续搭载郭董往返两
岸,是否违反「不得从事营利行为」的两岸协议?抑或华捷仅为代理郭董负责航空器操作
,营运,不提供他人使用?等相关问题,由於对两岸而言,都是头一遭碰上的状况,再加
上我国对於商务航空的营运模式也还在摸索阶段,包括官方及民间仍有许多有待厘清及学
习的部分,未来恐怕都有待努力,逐一克服。
http://news.chinatimes.com/society/0,5247,130503x132010102900876,00.html
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