（中央社记者汪淑芬台北30日电） http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101030/5/2fy2p.html 台北松山机场和日本羽田机场像是2个背景相似的老朋友，在中断联系31年後，明天将因 重新开航再次相逢。 松山机场和羽田机场原本是国际机场，分别因桃园国际机场和成田机场启用，移作国内线 机场，但2座机场都具有位在邻近市中心的优势。 交通部民航局说，华航在民国56年开航东京航线时，就是从松山飞羽田，直到68年桃园机 场落成，才改由桃园飞羽田，也让松山和羽田从此中断往至今超过30年。 华航对羽田机场感触最深，30年前成田机场启用後，所有国际航线都移到成田，当时因外 交因素，在中国大陆压力下，台湾的飞机无法在成田起降，华航继续在羽田起降，也是羽 田改为国内机场後，唯一的国际航班，但华航也因祸得福，因为羽田机场到东京市区的交 通时间，比成田机场进入市区节省许多，华航的班机非常抢手。 直到2002年，因台湾与中国大陆的飞机在很多国际机场都可同时起降，加上羽田机场要整 建，华航东京航线才移到成田机场。 民航局说，明天松山和羽田对飞，是今年6月松山和上海虹桥对飞後，另1项落实政府推动 「东北亚黄金航圈」政策的具体表现，未来还要和首尔金浦机场对飞，以松山机场位在台 北市区的优势，加上两岸已签署经济合作架构协议（ECFA），可望吸引台商及外商来台投 资。 明天起松山和羽田每天有8个航班往返，包括华航、长荣、日本航空及全日航空各2班。为 庆祝开航，交通部、外交部与4家航空公司及台北市政府，明天共同举办开航典礼，台北 市长郝龙斌将搭上午7时30分第1班长荣班机到羽田，日本前首相安倍晋三预定搭全日空从 羽田飞松山班机来台湾。 -------------------------------------------- 就是明天！呜有点期待～ 以後看到的就不只是M90或A321了！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.184.0.190 ※ 编辑: PCH800618 来自: 111.184.0.190 (10/30 14:17)