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小弟最近在欣赏图片时 有一个小小疑问 A330和B767 不论载客数和巡航距离 皆差距不大 但为何日本的航空空司JAL和ANA是以B767为主 而国籍航空华航和长荣却以A330为主? 是因为燃油效益还是有其他因素?? 感谢各位大大的解答!! --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 163.29.185.99
1F:推 imprezasti:因为美日贸易逆差比较大... 11/01 17:22
2F:推 MRkitty:日本买波音飞机算是给美国的保护费吗?科科 11/01 17:22
3F:→ CORSA:日美关系紧密!只是日航有巴西ERJ算是特例吗? 11/01 17:36
4F:推 fastech:这就是ANA被逼当787首发客户的真相.... 11/01 17:36
5F:推 AdPiG:日本跟巴西又不是没有关系... 11/01 17:51
6F:推 maxis7141:当年美国用共同研发和外包的方式和日本多个重工签署协议 11/01 18:03
7F:→ maxis7141:共同制造767,後来的777/787都是比照办理,藉着工业互惠 11/01 18:04
8F:→ maxis7141:方式连带把日本的市场吃下来,空巴当年做A380也想这样跟 11/01 18:07
9F:→ maxis7141:日本配合,结果日本不想得罪美国而不买帐 11/01 18:09
10F:→ stuv123:如果纯就经济效益而言 不知各位专业大大会优先使用哪一机 11/01 18:15
11F:→ stuv123:型,可以获得最大经济效益?? 11/01 18:18
12F:推 yuliwang:成本上A330优於767 11/01 18:22
13F:推 StormyMing:767当年主要竞争对手应该也不是A330 而是A300 11/01 20:01
14F:推 Bcl2:如果当年华航选择继续用767~搞不好现在也还在用.. 11/01 20:03
15F:推 yuliwang:想到当年长荣767飞北高的日子... 11/01 20:05
16F:推 StormyMing:A330货舱可以塞LD3 B767只能塞LD2 矮一截XD 11/01 20:10
17F:推 Japanesque:A330客满还可背10吨货物 11/01 20:11
18F:推 StormyMing:如同楼上说的XD 只能说Airbus这招正中航空公司下怀 11/01 20:13
19F:推 AdPiG:对了 boeing里面也一堆日本的东西啊 三菱重工和川崎重工. 11/01 20:13
20F:推 maxis7141:当年CI的767太少,数量太少不符效益,之後投向AB6的怀抱 11/01 21:03
21F:→ yanzistart:相差10年的机型....767发动机也不像330有改良 11/01 22:36
22F:推 brea:两个外观怎麽分???? 11/01 22:59
23F:→ mididoka:我觉得看屁股最好分 11/01 23:02
24F:推 danic:机翼~~再明显不过 11/01 23:08
25F:→ aahome:看头也很明显.. 11/01 23:09
26F:推 Chungli28:767选择弹性大,卖得比AB6好,後来330上市後,就开始逆转了 11/01 23:30
27F:推 Bcl2:我的意思是说如果选择767那後续一定会增购维持个十几架的规模 11/01 23:44
28F:→ PCH800618:其实ATR大的旧文可以参考,写到满多的唷 11/01 23:58
29F:推 djien:330刚上市问题一堆 CI表示我的AB6就没有这些问题 XD 11/02 08:21
30F:→ AdPiG:反正AB的机型窗户到最後都会往上... 很好分 11/02 12:12
31F:推 brea:767比较胖 比较高 330比较瘦 比较矮~~?? 11/02 15:22
32F:推 StormyMing:330跟767最好的分别法 看水平尾翼跟机身连结的地方 11/02 15:48
33F:→ StormyMing:没有上漆就是airbus的 11/02 15:48
34F:→ StormyMing:这算是最简单的辨识方法罗 11/02 15:49
35F:→ maxis7141:B767机尾的部分有明显下弯,A330则是保持平直 11/02 17:54
36F:推 p511122:轮子与可以分辨阿 330是白的 767是银的 11/02 18:23
37F:推 yuliwang:有些330脏了就变灰的 目前松山的767和330还有翼端帆可分 11/02 19:08
38F:推 Alex286541:330机舱比767宽多了 坐起来舒服多了(个人经验) 11/02 21:24
39F:推 cppwu:毕竟 767 人称最窄的广体机嘛 11/02 23:28
40F:→ CORSA:B767真的算是最窄的广体机,连IL86/96以及L-1011都比B767宽 11/02 23:57
41F:推 CLIPPER:IL-86/96与L-1011都是九排机,跟777同级,比A330还宽 11/03 03:26
42F:推 brea:767真的比较窄耶 座位是232配置 330则是242配置 11/03 08:57
43F:推 djien:CX 的 L-1011 是十排机 XD 11/03 11:55







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