※ 引述《Yoshikia (悠希奇亚)》之铭言： : ※ 引述《cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)》之铭言： : : 3. 飞行员最混乱的时刻 : : 因为要做事情很多，应注意未注意或是不熟悉sop就会发生致命的错误 : 这里有个问题，之前听飞F-5E的教官以及八卦版爬文，早期华航招收很多空军飞行员， : 结果这些飞行员把华航当成战斗机在飞，导致名古屋和大园空难发生的原因之一， : 不知消息是否为真？这点我一直很好奇。 #16JTiVl4 Re: [讨论] 关於华航名古屋空难 关於发生原因，维基百科是这样写的： 副驾驶在操纵飞机降落时，不小心误将飞机设定在『重飞』（go-around, 意思是中止 降落重新爬升），而因驾驶员一直不知飞机设定在「重飞」的自动操作状态下，驾驶员 努力用手动操作，想要将机首压低，而因电脑在『重飞』爬升自动操作状态，电脑将机 尾的水准安定板（horizontal stabilizer）设定到机首上升的状态「纠正」驾驶员「 错」的压低机首的手动操作，结果在电脑与驾驶员操作机首角度的争斗中，飞机向上冲 的攻角过大而失去平衡，最後失速坠毁。 #16JdKKQe 不过当时台湾民间倒是流传一个谣言，说坠机的原因是因为机长是空军退伍的 ，因为开军机开习惯了，所以重飞时机头拉的太猛才导致失速．这个故事我在 事故发生七八年後，某一次在一个消防安全讲习会上，来演讲的某警官还亲口 又将这个谣言又讲了一遍． 推 kaichun1216:与其相信谣言，不如将5519篇详读！另外，军机很多种 05/19 12:01 → kaichun1216:我记得名古屋空难的正驾驶好像是专机中队出身的 05/19 12:02 推 vicwk:不能同意楼上更多了 然而很不幸的 我们的国人喜欢听信一些耸 05/19 12:57 → vicwk:动的流言 而非一本正经的详情报告 05/19 12:58 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 122.125.39.171