作者kimpo (幸福)
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标题[新闻] 松山-羽田 国籍航空订位仅6成 降价求售
时间Mon Nov 8 13:39:54 2010
松山=羽田 国籍航空订位仅6成 降价求售
自由行省1万2000元 5日团2万有找
2010年11月08日苹果日报
今年10/31台北松山直飞东京羽田机场的航线首航,每日8个航班、释出近4000个机位,原
本是喜事一桩,但国内旅游业者表示,该航线反映不如预期,导致机位供过於求,11、12
月订位仅约6成;为增加买气只好降价求售,其中东京5日自由行降幅高达1万2000元;4、
5日团体则调降3000~6400元不等。
台北松山到东京羽田航线於10/31热闹启航,业者原来看好台日旅游人潮,但目前国籍航
空订位状况仅约6~7成;而已拿位子的旅游业者,为避免赔本,已陆续调降团费刺激买气
。
原来航空公司看好台北到东京的市场需求,松山直飞羽田後,每天8个航班、往返16架次
,总计释出将近4000个机位,没想到市场反映不如预期。华航表示11、12月的订位状况约
6~7成,长荣11月的订位为7成;而全日空则因机型不同於两家国籍航空,每班机位约为其
一半,11、12月有8成的订位。
长荣航空指出,桃园飞成田的订位维持常态,松山飞羽田原本就是针对商务旅客,商务客
订位多属临时性,尽管目前订位不甚理想,但估计在月底後可达到8成5。全日空也乐观表
示,11月後进入日本人的旅游旺季,估计到年底前的订位至少可达9成。
旅行业纷降团费抢客
至於之前已包下大量机位的旅行社,面对市场不如预期,只好降价求售,其中团体游降幅
约3000~6400元。可乐旅游企划副总李季柏指出,日币持续上涨造就当地旅游成本增加,
但为求抛出手上机位,还是要降价刺激消费,因此原价2万5999元的「东京逍遥游、箱根
六本木5日」,降价6000元,只要1万9999元。灿星的「秋の颂~东京轻井泽彩绘4日」,原
价2万3999元,现只卖1万8999元。
自由行部分,原先5天自由行也要2万5000元起跳,现在雄师旅游推出的「时尚东京六本木
新宿自由行5日(含早餐)」,标榜入住六本木Villa Fontaine Annex或新宿利士图Listel
等4星级饭店,只要1万7900元,相较原价2万9900元,便宜了1万2000元,约打了6折,相
当划算!
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32943729/IssueID/20101108
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※ 编辑: kimpo 来自: 141.218.228.30 (11/08 13:41)
1F:推 PCH800618:是觉得有点供过於求...d董表示? 11/08 16:31
2F:→ JCC:太棒了 降吧~ 11/08 17:09
3F:推 starbuckser0:泡泡破了,金害 11/08 17:47
4F:推 StanKitty:为什麽一直要把松机的使用者当金鸡母啊?不懂这逻辑 11/08 21:29
5F:→ PCH800618:应该说,大家原先期待能吸金的商务客,可是人数不如预期 11/08 21:47
6F:推 yj71:商务客=待宰的肥羊?? 11/08 22:13
7F:推 AIM120C5:爽啦!!!!! 11/09 00:22
8F:推 hljjun:好想去...流口水ing 11/09 00:35
9F:→ hljjun:台湾<-->日本 哪来那麽多商务客...? 旅客比商务客多才对 11/09 00:36
10F:→ hljjun:吧?? 11/09 00:36
11F:推 ROCAF:共潘仔策略暂时没成功 11/09 00:52
12F:推 toojooken:其实也不是没想到 而是输人不输阵的心态使然 11/09 01:40
13F:→ toojooken:明知时间带不合台湾人胃口 冲着"羽田"两字还是要咬牙 11/09 01:43
14F:→ toojooken:飞到满 坦白说这第一回合日籍业者占了上风 台籍业者反而 11/09 01:46
15F:→ toojooken:要靠货运来救援客运的一堆空位 11/09 01:46
16F:推 airplane99:松山飞羽田的货运 在赔钱... 11/09 19:21
17F:推 brea:不意外,本来就没那麽多商务客 结果还砍了桃园班次 11/09 20:44
18F:推 cppwu:作的起来最好, 作不起来的话台阶恐怕不太好下 11/10 00:42
19F:推 tawei229:haha 11/10 16:59