作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
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标题[新闻] 日本天马航空订购4架A380 (日本第一家)
时间Mon Nov 8 17:15:16 2010
澳航A380频出包 天马航空仍订购4架
时间:2010/11/8 16:01
撰稿‧编辑:张子清 新闻引据: 采访、法新社
澳航一架空巴A380巨无霸客机4日中午迫降新加坡樟宜机场後,左翼一具引擎的後护盖
脱落且有燻黑痕迹。(AFP)
虽然澳洲航空公司(Qantas)旗下的A380型巨无霸客机,近日意外频传,虽未造成人员
伤亡,但也让旅客饱受虚惊,澳航已下令旗下6架A380型客机全面停飞,其他拥有该型客
机的航空公司虽未停飞,但也持续关注中。
不过,就在此时,日本廉价航空公司─天马航空(Skymark Airlines)8日表示,该公
司决定买4架A380型客机,并可能再添购2架,总购机款项,按照标价为20亿欧元。
天马航空在声明中说:「本公司已与空中巴士签署基本协议,将购进4架A380型客机
。」该公司并表示,到明年春天,预计再添购2架A380型客机。
澳航的一架A380客机4日在印尼上空,因引擎故障爆炸,迫降在新加坡樟宜机场
(Changi Airport)。5日又有一架澳航波音747-400型客机,从樟宜机场起飞後不久,因引
擎问题而立即折返。目前澳航旗下的6架A380型客机已全面停飞。
http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=266746&id=6&id2=2
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"The company plans to sign the contract on purchasing six aircraft, including
an option on two aircraft, in the spring of next year."
The company, based at Tokyo's Haneda airport, currently operates only
domestic flights but said it plans to introduce international flights in
fiscal year 2014 to destinations it has not yet announced.
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gXR1HsJoA9E_Pt9d0lS2jKA4EF
dA?docId=CNG.74bac5b4cc9462fd7346e1c94b90120a.841
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买4架(firm) + 2架(option) A380
A380来台桃逛逛吧.
Skymark 翻成 飞马似乎有点奇怪.
一般来说飞马不是用这英文字啊
不过还是恭喜Skymark 成为日本第一家A380客户
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航空/铁道/都市资料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.4.186
1F:推 hicker:他打算用A380飞哪里?? 11/08 17:16
2F:→ hicker:(该不会是A380D吧--单一舱等800座) 11/08 17:17
3F:→ kodamahope:塞全经济舱吗? 11/08 17:17
※ 编辑: nyrnu 来自: 140.112.4.186 (11/08 17:19)
4F:推 ucs338878:比较有可能的应该是羽田-札幌吧 11/08 17:17
5F:推 PCH800618:觉得有点扯... 11/08 17:28
6F:→ metrotsai:第一架800人座飞机即降诞生? XD 11/08 17:30
7F:→ lega:请问哪里有「飞马」?内文跟标题都是天马啊 11/08 17:36
8F:推 starbuckser0:SKYMARK有正体中文网页,但无官方中译. HND为其提供的 11/08 17:58
9F:→ starbuckser0:中译为「日本天马航空」.另,目前看来HND=CTS最有机会 11/08 17:59
10F:→ starbuckser0:再来就是HND=FUK,反正两大传统巨量航线,SKY都有飞~~ 11/08 18:01
11F:→ starbuckser0:但SKY目前两线都是用B738,从B738直接到A380,跳很大 11/08 18:04
抱歉, 贴的时候一心数用. 眼花了.
12F:推 Japanesque:期待单一舱等A380 11/08 18:26
13F:→ cppwu:Skymark 财务能力这麽强啊.. 他从来没用过 767 以上的机种哩 11/08 18:27
14F:→ coolfish1103:买来租给其他航空公司不知道有无赚头? 11/08 18:27
15F:推 starbuckser0:目前的B767也都退出了,嘿嘿 11/08 18:28
16F:→ cppwu:skymark 官网讯息出来了, 人家说她要拿A388飞国际线 (!!??) 11/08 18:29
17F:→ kodamahope:大概会飞哪阿.. 11/08 18:38
18F:推 yuliwang:他们是认真的吗? 11/08 18:39
19F:推 IkarusWillie:居然是Skymark!!! 11/08 18:41
20F:→ fastech:来开赌盘A388交机多久後Skymark会出现财务困难XD 11/08 18:44
21F:→ fastech:规模比Skymark大的LCC没有一间敢这样玩 11/08 18:46
22F:推 casperlau:来飞台湾吧~来回票5000台币搞定 11/08 18:48
23F:推 Japanesque:全经济舱A380 11/08 19:47
A380能否搞的起来, 大概考量几个因素-
1. 航权: 这似乎不是问题, 如日-美/韩 都开放天空了(+北海道需求);
过几年等交机时他要 飞台湾/中国/香港/东南亚 应该也颇有机会.
2. Skymark 又是以HND 为基地. 本就拥有HND 一些slots 可运用
3. 机师- 好像接收了一些日航退下来的.
4. Know-how: 飞国际线需具航空公司经验专门人才派外开办业务, 行销.
这人才应该才是关键. 长荣开办时, 好像也挖了不少华航的.也包括前华航老董赵国帅
不过其母公司HIS 是经营国际旅游旅行社的, 应该也有一些人才可用.
5. 财务考量- finance 能否养的起, 就看这公司体质了. 不过与甘泉不同的是.
就算届时养不起, 或不想养了, 那应该也不难脱手. 就像Jet Airways 一样.
养不起773ER, 放出风声後, 一堆人抢着租.
买A380 似乎是一翻身契机, 当然要是没搞好, 就像前几年的Phuket Air (普吉航空)
一样, 缺乏经营人才. 飞到欧洲众人怨, 最後弄到被怀疑飞安有问题而禁飞下场.
※ 编辑: nyrnu 来自: 114.25.4.233 (11/09 00:16)
24F:→ kojimakenta:哇靠! 11/09 00:10
25F:→ kojimakenta:是说神户已经放弃了吗? 11/09 00:56
26F:→ psilons:明明出包的就不是380 XD 11/09 05:29
27F:推 cgy:finance很重要啊 11/09 08:52
28F:推 yuliwang:不要选Trent 900就没事(误) 11/09 09:31
29F:推 ieDaniel:(新奇) 11/09 12:35
30F:推 u5503387:没搭过,最深刻的印象是在神户绿地球场冠名 11/10 08:28