劳斯莱斯:A380仅澳航的特殊引擎有问题 2010年11月09日 中广 澳洲国营航空A380意外的原因还在调查，制造A380引擎的劳斯莱斯确认， 问题仅限於澳航使用的独特引擎，澳航的A380，引擎比其他航空公司的 A380马力强一些。(夏明珠报导) 澳航昨天宣布它旗下的A380机队，将继续停飞至少72个小时，澳航会在 确定飞航安全完全没有问题之後，再让飞机复飞。 调查人员发现三架澳航A380飞机的引擎漏油，漏油量超过正常限度，工 程师已经把引擎拆卸下来，交给劳斯莱斯的专家研究。劳斯莱斯确认， 问题仅限於澳航使用的特别引擎。 据报导，澳航A380使用的发动机，属於高流量压缩机，和德航或是新加 坡航空的A380不一样，它的马力比较强。 飞机引擎解体最常见的原因就是吸入物体或是鸟击，回转翼失衡或是金 属疲劳，也有可能造成零件损坏，澳航那架A380故障引擎的涡轮盘，有 一块不见了，研判应该是在印尼巴淡岛上空破裂掉落，从调查单位公布 的照片来看，应该是喷射涡轮中央的金属盘损坏，飞机在起飞以及爬升 的时候，就是靠着喷射涡轮每分钟一万两千次的旋转，产生的力量来带 动。 澳航事件让大家对全球最大客机A380的安全性产生疑虑，欧洲航空官员 则说，还好引擎的特殊设计，让它在爆炸後没有酿成更大的灾祸，这点 是值得肯定的。 http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/103/ArtID/89582/IssueID/20101109 == 查了一下，使用 Trent 900 的 A380 分成使用 Trent 970/B 的 A380-841 以及使用 Trent 972/B 的 A380-842。额定推力分别为 70,000 lbf (310 kN) 以及 72,000 lbf (320 kN)，不过最大皆可达到 80,000 lbf (360 kN)。 --

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