跑道未净空 华航降落前1分钟 急拉升 2010-11-11 中国时报 【黄如萍、林淑娟／台北报导】 「准备要降落的飞机突然拉高，随後机长说抱歉，刚刚要降落的时候发现跑道上有另 一架飞机所以我们要绕一圈重飞，太吓人了！」昨日下午三点，华航青岛飞回桃园的波音 七四七-四百客机，在降落前一分钟，因跑道上的长荣货机延缓起飞，塔台紧急通知华航 班机重飞，三百九十名旅客下机後仍惊魂未定。 「桃园机场跑道管制有问题！」航空人士透露，上周华航一架飞美国的货机，在跑道 上滑行约一百公尺，时速达三十海里时，机长突然发现跑道尾端有一架长荣货机入侵跑道 ，华航机长紧急减速、滑出跑道，才避免可能的飞安意外；桃园机场跑道接连发生飞机被 迫重飞事件，飞安令人捏把冷汗。 华航CI532波音七四七-四百客机，昨日下午近三点时从青岛飞回台湾，在桃园机场跑 道头前方高空一点五至二海里处，距离降落机场跑道仅约一分钟，班机突被要求重飞，机 长紧急将机头重新拉起。 交通部民航局台北塔台台长董吉利表示，重飞是减少发生飞安最安全的处理方法，勉 强降落才有危险，飞机起降管制都是由管制员依照当日的风向、风速、跑道乾湿状况等安 排，如昨日的华航CI532飞机被要求重飞即是安全考量。 「我坐了这麽多年飞机都没遇过这种状况，也太吓人了吧？这到底是谁要负责？降落 是要用目测的吗？」当时坐在飞机上的艺人曾宝仪，随後在微博上发文指称，刚刚降落桃 园时发生惊魂记，立即引起艺人阿Ben、小娴及谢忻等好友在微博上热烈讨论。 谢忻就说，她也曾经历过飞机落地重飞，那时候她们是手拉着手一起哭；小娴对於机 长在广播中明白说出跑道上有飞机才被要求重飞，直说「这也太夸张了，是要吓死乘客吗 ？」 网友也认为实在太可怕了，有人大骂：「桃机真是糟糕！大小状况不断，这比漏水还 要严重很多，真是有损国家门面。」 曾宝仪事後透过助理说，当时原本已准备降落，谁知飞机又突然往上拉，因为倾斜角 度很大，机上乘客吓得面面相觑。 不过，董吉利表示，塔台管制人员考量当时的风向及飞机相对速度等现场状况，决定 让长荣航空编号六九二飞安格拉治的货机在华航CI532降落前的空档起飞，但在管制员发 了起飞许可後，长荣货机却不知为何停了十多秒钟却未开始滑行。 董吉利说，长荣货机虽後来慢慢加速滑动，但不久後又急速停下来，管制员判断长荣 飞机无法立即起飞，跑道遭占用，此时，华航预定降落的飞机又已在跑道头外即将降落， 「为了减少发生不安全的机率」，管制员乃要求华航重飞，班机於下午三点卅一分降落， 比表定时间晚了廿六分钟。 http://sports.chinatimes.com/focus/0,5243,50107203x112010111100107,00.html --

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