作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
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标题[新闻] 立荣航空拟采购新机 逐年汰换56人座飞机
时间Tue Nov 16 02:21:43 2010
立荣航空拟采购新机 逐年汰换56型飞机
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【本报讯】立荣航空现有八架DHC－8－311型56人座飞机平均机龄达13.7年，据悉，立
荣航空公司已着手评估采购新机逐年汰旧换新，现货市场有DHC－400型飞机及ATR－72型
两款列入考量，预估年底前会定案，未来将以每年原则一架的速度逐年汰换56型飞机。
立荣航空现有56人座机队共有八架，仍以飞航金门、马祖航线为主；八架飞机之中机龄
最大的是编号B－15217有16年，机龄最小的是编号B－15239有9年。依照航空公司常态性
做法，一架商用民航机使用年限在20年上下，立荣56人座机队的平均机龄达13.7年，预定
采购新机逐年汰旧换新的政策已经由立荣高层决定，但要买那一种机型还在评估。
立荣航空也希望利用这一次的换机将载运人数升级，所以将以70多人座飞机为主要考量
，而将来新机种也要考量能飞现有国内各机场，其中跑道最短的马祖北竿机场，依现况将
无法飞航70多人座飞机，未来改善的方向也受到航空公司的关注。
http://www.matsu-news.gov.tw/news_info.php?CMD=open&UID=118331
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ATR72表示....
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航空/铁道/都市资料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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◆ From: 114.25.16.194
1F：推 alan77910:北竿要改...难喔 评估计画才要做，CAA态度却很保留 11/16 02:43
2F：→ kodamahope:应该还是买Q400吧 ? 11/16 04:27
3F：→ CORSA:ATR72大被点名了 XD 不过对岸的MA-60会不会出手也很难说~ 11/16 04:47
4F：→ CORSA:北京:要不要买我们家西安的产品呢 (手拿着虹桥的航权晃阿晃~ 11/16 05:29
5F：→ coolfish1103:买了给航权的话我看他真的会考虑喔！ 11/16 06:20
6F：→ kodamahope:MA60的可靠度高嘛? 11/16 06:37
7F：推 lskkai:那ATR42呢? 11/16 09:18
8F：→ Danjor:ATR-72 600型~~ 11/16 09:35
9F：推 flycenter:ATR有点吵说，感觉DASH比较安静一点 11/16 11:09
10F：→ sinohara:涂成绿色的ANA表示 11/16 11:19
11F：→ Guis:ATR72-600 +1 11/16 12:20
12F：→ Guis:不过也有可能是DH8-300Q新版吧 11/16 12:20
13F：推 dreamskyxx:在经营虚拟航空的世界 Q400是短程获利能力最好的飞机 11/16 12:35
15F：→ dreamskyxx:有乡民也在玩 Airlinesim 吗 >"< 孤单的一个人在德国 11/16 12:37
16F：推 starbuckser0:感觉Q400机会高些 11/16 12:42
19F：推 yuliwang:Q400终於要来了? 100~300型不知有无重新生产可能? 11/16 12:52
20F：→ Guis:Q400应该有些机场没办法起降吧@@ 11/16 13:53
21F：→ CORSA:MA60可靠度高吗?就飞安纪录来看只有一架全员平安的毁损~ 11/16 14:36
22F：→ CORSA:而且使用MA60的除了中国外其他的国家都是经济有待加强国家~ 11/16 14:37
23F：推 yuliwang:要买新的Dash8目前只有Q400...其他都停产 11/16 15:09
24F：推 dustintrain:买 EMBRAER E170 吧XD!!!华信的E190超好坐!!! 11/16 22:32
25F：→ CORSA:E170有两个问题 1是跑道长度 2是70人座级以下成本不如涡桨省 11/16 23:08
26F：→ Bcl2:Q400对除了旺季外的国内线似乎也太大了点.. 11/17 19:14
27F：→ Bcl2:不过换个角度也可以支援国际或两岸航线.. 11/17 19:15
28F：推 dreamskyxx:楼上说的没错 Q400 虽定位支线飞机但续航力可飞国际线 11/18 10:26
29F：推 ATR72:一定要推一下大狐狸Q400的啦 11/20 11:35
30F：推 shouri:乌克兰表示：管你改什麽名字，MA-60？她就是An-26啦！ 11/21 11:20
31F：推 CORSA:ATR72倒戈了.....XD 11/22 14:28